Автоновости Евросоюз

Британский автоконцерн Jaguar Land Rover (JLR) продал активы российского представительства (ООО «Ягуар Ленд Ровер») российским топ-менеджерам. Об этом в субботу, 2 ноября, сообщили «Интерфакс» и РБК со ссылкой на Единый государственный реестр юридических лиц, DW.

Венгрия и Словакия близки к подписанию контракта с Азербайджаном на импорт 12−14 млрд кубометров газа ежегодно.Новое соглашение должно заменить действующий транзитный договор между Россией и Украиной, срок действия которого истекает в конце года, пишет Bloomberg со ссылкой на собственные источники.Поскольку Азербайджан не имеет физической возможности поставлять весь необходимый объем газа напрямую в Европу, схема потребует участия России.Азербайджан будет поставлять газ в Россию, а Россия взамен будет отдавать эквивалентный объем своего газа на границе с Украиной (в Судже). Далее этот газ будет транспортироваться через украинскую ГТС к европейским потребителям.Поставки газа с азербайджанской стороны будет обеспечивать SOCAR, а венгерская MVM и словацкая SPP будут заниматься транспортировкой в Европу.Украина сможет продолжать получать транзитные платежи (около $800 млн ежегодно), а Азербайджан усилит энергетические связи с Европой.Для реализации соглашения нужна политическая поддержка украинских властей.Ранее сообщалось, что соглашение о транзите российского газа в Европу подписали Украина и Газпром в конце 2019 года.

Европейский Союз решил ввести новые, довольно высокие пошлины на электромобили, производимые в Китае. Впрочем, решение не стало сюрпризом. Новые пошлины составят до 35,3% от стоимости авто.

Suzuki Jimny Mata отличается особой окраской и дополнительной защитой днища. Внедорожник предлагается только в двухместном исполнении. На автошоу в Турине презентовали новый Suzuki Jimny Mata.

Квартальная чистая прибыль немецкого автоконцерна Volkswagen (VW) упала на 64% из-за уменьшения объемов продаж в Китае. В компании подчеркнули «острую необходимость» в значительном сокращении производственных мощностей и рабочих мест, Financial Times (FT).

Бюро экономической безопасности переживает очередной этап реформирования - предусмотрено избрание нового председателя БЭБ и аттестацию его сотрудников.

Европейский союз введет более высокие тарифы, достигающие 45%, на электромобили из Китая, что усилит торговую напряженность между ведущими мировыми экспортерами, Bloomberg.

Китайские автопроизводители могут более чем удвоить свои зарубежные производственные мощности, чтобы преодолеть импортные пошлины и удовлетворить растущий спрос на развивающихся рынках. Об этом Bloomberg.

Китайские автопроизводители могут более чем вдвое увеличить свои производственные мощности электромобилей за рубежом, чтобы избежать импортных пошлин и удовлетворить спрос на рынках.

О том, что Nio готовит новый бренд для Европы, стало известно ещё в начале года, когда в Китае готовился к запуску бренд Onvo, который позиционируется на ступеньку ниже, чем Nio и предлагает околопремиальные «электрички» по более низким, чем у Nio, ценами. Бренд Firefly — это дальнейшая игра китайской компании на понижение, главным рынком для него будет Европа, хотя и на других рынках он, скорее всего, тоже будет представлен.

В 2020-2023 годах продажи китайских электромобилей в ЕС выросли в четыре раза, их доля составила почти 9% в структуре рынка. В следующем году их доля может составить 17 %, согласно оценкам Европейской комиссии (ЕК), которая решила повысить таможенные пошлины, чтобы изменить соотношение сил. EU DECODED изучает, как было принято это решение, каковы его плюсы и минусы и возможные последствия, используя данные и анализ экспертов по этому вопросу, а также выслушав мнение некоторых европейских граждан.

Продажи электромобилей в Европе драматически падают, а чиновники между тем с упорством, достойным лучшего применения, продолжают продвигать «зелёную» повестку и настаивать на планомерном сокращении антропогенных выбросов CO2, каковые в западных странах считаются главной причиной так называемого глобального потепления. В 2035 году Европа намерена запретить продажу новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающими на ископаемом топливе. По мере приближения к этой знаменательной дате от автопроизводителей требуется планомерно снижать выбросы CO2, в качестве меры стимулирования в 2021 году заработала система штрафов.

Генеральный директор BMW Оливер Ципсе призвал ЕС отказаться от планов запретить авто с двигателями внутреннего сгорания с начала 2035 года. Оливер Ципсе публично выступил за отказ ЕС от принятого в 2023 году плана запретить продажу новых автомобилей, работающих на ископаемом топливе, с 2035 года, пишет Reuters.По его убеждению, это поможет уменьшить зависимость от китайской цепочки поставок аккумуляторов и использовать свои технологические преимущества.«Корректировка целевого показателя 100% BEV к 2035 году в рамках комплексного пакета мер по сокращению выбросов CO2 также позволила бы европейским автопроизводителям меньше зависеть от Китая в вопросах поставок аккумуляторов.

Пока речь идет лишь о небольшой серии электромобилей BMW с использованием водородных технологий. Об этом сообщает портал 32cars, ссылаясь на заявления Юргена Гюльднера, который руководит проектом водородных автомобилей в компании BMW.

Чехия потратила более 7 млрд на российскую нефть и газ — это более чем в пять раз больше, чем 1,29 млрд евро, которые она предоставила в помощь Украине. Об этом в отчете Центра по изучению демократии и Центра исследований энергетики и чистого воздуха.

С 24 февраля 2022-го по июнь 2024 года Чехия потратила на закупку российских нефти и газа в пять раз больше денег, чем на помощь Украине. Об этом в понедельник, 14 октября, сообщает американское издание Politico со ссылкой на аналитический отчет Центра изучения демократии (CSD) и Центра исследований энергетики и чистоты воздуха (CREA).

Газопровод «Турецкий поток», которым российский газ поставляется в Турцию через Черное море, может помочь Европе справиться с ожидаемой, заявил министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто, Reuters.

В пятницу страны Европейского Союза одобрили введение дополнительных пошлин на электромобили, произведенные в Китае, несмотря на сопротивление Германии и опасения по поводу возможной торговой войны с Пекином. В пятницу страны Европейского Союза одобрили введение дополнительных пошлин на электромобили, произведенные в Китае, несмотря на сопротивление Германии и опасения по поводу возможной торговой войны с Пекином.Об этом пишет The Guardian.Эти пошлины могут достигать 35,3% и дополнят существующие 10%, введенные для защиты европейских автопроизводителей от несправедливой конкуренции со стороны субсидированных китайских производителей.Европейская комиссия предварительно одобрила этот шаг в июне после расследования, которое выявило, что китайские автопроизводители получают значительные государственные субсидии.

Импорт российского газа в Евросоюз по трубопроводам или в сжиженном виде не только не снижается, но и в последнее время растет. Такая ситуация наблюдается, в частности, в Чехии, власти которой неоднократно декларировали, что им удалось полностью отказаться от голубого топлива из России. Причина крайне проста – российский газ дешевле. Об этом в воскресенье, 6 октября, сообщает портал Novinky.

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Страны Европейского союза проголосовали за повышение таможенных пошлин на ввоз китайских электромобилей до 45 %. Новые тарифы будут действовать пять лет, сообщает корреспондент Podrobno.uz.

сообщает Financial Times.Согласно предложению, инициированному Европейской комиссией, будут введены дополнительные пошлины до 35% в дополнение к действующим 10%. Против этого активно выступали Германия и Венгрия.Решение было принято при поддержке 10 государств-членов ЕС, пять стран выступили против, а 12 воздержались, рассказали источники газеты.Новые пошлины будут действовать до пяти лет и составят от 7,8% для Tesla и 35,3% — для SAIC.Китай уже пригрозил ввести ответные тарифы на импорт европейского бренди, свинины и молочных продуктов.Брюссель начал антидемпинговое расследованиg в отношении китайских электромобилей в октябре 2023 года.