Макс Ферстаппен: Рано судить о скорости Ferrari в гонке

f1news.ru:

Победа в Барселоне и сход Шарля Леклера позволили Максу Ферстаппену впервые в сезоне возглавить личный зачёт. После финиша пилот Red Bull Racing подвёл итоги испанского уик-энда…

Вопрос: Насколько вы довольны победой после сложной гонки?Макс Ферстаппен: Гонку можно разделить на две части, поскольку первые 30 кругов получились крайне разочаровывающими для меня. Сначала я вылетел в четвёртом повороте, что стало для меня сюрпризом, поскольку я тормозил в том же месте, где и всегда, и проходил поворот с обычной скоростью. Причиной стал порыв ветра – на одном круге всё может быть в порядке, а на следующем внезапно у машины появляется избыточная поворачиваемость. Это и стало для меня сюрпризом.

Конечно, ситуация не идеальная, поскольку я откатился назад и оказался позади Джорджа Расселла и Серхио Переса. Серхио был так любезен, что пропустил меня, чтобы я атаковал Джорджа, поскольку в тот момент команда планировала для нас разные стратегии.

Когда я начал атаковать Джорджа, на моей машине перестала работать DRS на главной прямой – было очень неприятно. Иногда крыло открывалось, иногда оно отрывалось только на половине прямой, а иногда вообще не работало. В результате я застрял за Джорджем кругов на 20. Было тяжело.

Вопрос: Машина получила повреждения, когда вы вылетели в четвёртом повороте?Макс Ферстаппен: У меня не было такого ощущения. Конечно, я набрал гравия, но не чувствовал, что машина повреждена, поскольку после возвращения на трассу она вела себя как обычно. Конечно, в этом мне повезло.

Вопрос: А проблема с DRS? Вы за рулём могли что-либо предпринять, чтобы устранить её?Макс Ферстаппен: Нет. Я нажимал кнопку на руле, но крыло не открывалось. DRS просто не работала, и нам нужно устранить поломку.

Вопрос: Вам понравилось