Марк Хьюз о машине AlphaTauri AT03

f1news.ru:

Марк Хьюз, эксперт официального сайта чемпионата, сравнил AlphaTauri AT03 с новыми машинами других команд и нашёл немало интересного.

Судя по цифровым изображениям новой машины AlphaTauri, выглядит AT03 очень элегантно, это пример интересной трактовки регламента на аэродинамику. В нём просматриваются определённые общие черты с техникой других команд, чьи машины мы уже видели – Haas, McLaren и Aston Martin, но здесь они скомбинированы по-своему.

По форме боковых понтонов и моторного кожуха видно, что команде разработчиков под руководством Джоди Эггинтона удалось создать весьма компактную конфигурацию системы охлаждения по сравнению с тем, что у Aston Martin и McLaren.

Боковые понтоны на AT03 довольно высокие, у них явно зауженный книзу профиль, а в передней части они заметно усечены. При этом не было необходимости высоко располагать радиаторы (как у Aston Martin) или переносить элементы системы охлаждения под моторным кожухом (как у McLaren).

Всё это наводит на мысль, что силовая установка Honda, вероятно, не требует столь интенсивного охлаждения, как Mercedes.

Если говорить о подвеске, то в AlphaTauri сохранили её прежнюю конфигурацию, и в передней части машины в её основе толкатели, а в задней подвеске используются тяги (в отличие от McLaren, где всё наоборот).

Профиль переднего крыла напоминает то, что мы видели на McLaren MCL36 (хотя нельзя исключать, что уже к тестам в Барселоне что-то изменится). Контуры всех элементов весьма характерные: средняя часть явно приподнята, а в направлении торцевых пластин плоскости круто опускаются.

Видим, это сделано для того, чтобы воздушному потоку было проще огибать переднее колесо. Но в отличие от других машин, виденных нами ранее, носовая часть выступает вперёд дальше нижнего