Мировой автопром и Россия: что уже случилось и чего ждать в будущем?

usedcars.ru:

События, начавшиеся 22 февраля нынешнего года, могут повлечь за собой глобальные последствия, причём, не самые приятные. И коснутся они всей мировой экономики, включая автомобильную промышленность.

Риторические вопросы типа «Кто виноват?» и «Что делать?» мы здесь рассматривать не будем — для этого существует множество посвящённых политике сайтов, форумов и групп в социальных сетях. А вот то, чем это обернётся для автомобильного рынка нашей страны, обсудить стоит.

Начнём с того, что многие зарубежные автопроизводители уже готовятся к новому кризису, который обещает быть потяжелее того, который был вызван тотальным дефицитом микрочипов для автомобильной электроники.

Дело в тех санкциях, которые США и страны Евросоюза ввели против России по поводу ситуации с Украиной. Что бы не происходило, но наша страна, всё-таки, является частью мирового сообщества, причём, весьма значительной. И то, что происходит с этой частью, непременно отразится и на всём сообществе в целом.

Итак, чем обернутся для мировой экономики вообще и автопрома в частности введённые против России санкции, рассмотрели аналитики известного американского телеканала NBC News. Они напомнили, в частности, что наша страна — один из крупнейших в мире на сегодня поставщиков никеля и палладия.

Без этих металлов эффективную работу современного автопрома представить очень сложно. Например, никель — один из важнейших компонентов литий-ионных аккумуляторных батарей, а палладий входит в состав каталитических нейтрализаторов, без которых автомобили с ДВС сейчас не выпускаются.

По поводу этого драгоценного металла уже высказался главный эксперт по автомобильной промышленности аналитического агентства Guidehouse Insights Сэм Абуэльсамид.

Он дал неутешительный прогноз: