Передел российского авторынка продолжается: на прошлой неделе стало известно о том, что из решила уйти компания Nissan. Производитель объявил о том, что расположенный в Санкт-Петербурге завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» и иные активы (в их числе научно-исследовательский центр) переходят в собственность НАМИ – это государственная организация в составе Минпромторга РФ. Тогда же в Ниссане заявили, что сумма ожидаемых убытков от ухода из России составит 100 млрд иен.
Как Kolesa.ru сообщал ранее, сделка с НАМИ предположительно будет завершена в ноябре текущего года: сторонам необходимо получить формальное одобрение всех регулирующих органов. При этом, по примеру своего французского партнёра по альянсу, компания Nissan оставила за собой право в течение шести лет совершить обратный выкуп петербургского предприятия.
Пока что же НАМИ может использовать мощности завода Nissan по своему усмотрению. Сегодня появились подробности о возможном будущем предприятия. Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на два собственных источника, для того, чтобы сохранить работоспособность этой площадки, предполагается привлечь китайского производителя. По предварительным данным, НАМИ может заключить соглашение с «поднебесным» государственным автоконцерном FAW (First Automobile Works). На какой стадии находятся переговоры, на данный момент не ясно.
Как сообщает издание, в ходе реализации этой сделки в роли посредника, вероятно, выступит компания КАМАЗ (российский производитель грузовиков, автобусов и иного коммерческого транспорта). Пока что источники издания отметили, что КАМАЗу было отправлено соответствующее предложение, однако у него «есть конкуренты». Кто исполняет роли последних, пока не сообщается.
Напомним, сейчас КАМАЗ также участвует в другом
Читать на kolesa.ru