На власних двох швидше! Які нові мотоцикли краще купують у 2024 році?

auto.ria.com:

Хоч офіційний старт мотосезону в Україні цьогоріч відбувся наприкінці квітня на спеціальному заході ветеранського клубу MC Veterans, активність на ринку двоколісної техніки не вщухала навіть взимку. Звісно, найскромнішими продажі нових байків були саме у січні (991 мотоцикл, що на 101 більше, ніж на початку 2023-го), а свого піка попит зазвичай досягає на початку літа. Тому ми вирішили дізнатись наскільки збільшилась кількість нової мототехніки на українських дорогах перед початком літа й підбили підсумок перших п’яти місяців 2024-го.

Як свідчать дані Головного Сервісного центру МВС України, з 1 січня до 31 травня нових «сталевих коней» осідлали 12 073 мотоциклісти: це хоч і ненабагато, але більше за продаж протягом аналогічного періоду 2023 року (тоді кількість угод у салонах мотодилерів сягнула 11 722). Не менш цікавим є й той факт, що популярність нових мотоциклів майже порівнялася з попитом на техніку з пробігом (13 080 вживаних байків з січня до кінця весни). Але є одне «але»: жоден експерт не береться хоча б приблизно назвати обсяг вживаної мототехніки, яка перейшла з рук у руки без перереєстрації у СЦ - «за техпаспортом».

Втім, не все ідеально й у самих записах офіційної бази даних про реєстрацію та перереєстрацію транспортних засобів, де назви моделей мотоциклів часом набувають надто різноманітних форм. Втім, доклавши певних зусиль ми дійшли висновку, що наймасовішою обновкою у сегменті нових байків за підсумками перших 5 місяців року став Lifan LF 175-2E, який набрав 464 прихильники.

1. Spark: 1636 нових мотоциклів;

2. Musstang: 1491 новий мотоцикл;

3. Lifan: 1405 нових мотоциклів;

4. Geon: 850 нових мотоциклів;

5. Tekken: 822 нових мотоцикли;

6. Kovi: 757 нових мотоциклів;

7. Forte: 724 нових мотоциклів;

8. Lon