На заводе в Липецкой области стартовало производство кроссовера Evolute i-Jet

kolesa.ru:

Компания «Моторинвест» создала марку Evolute в 2022 году, её актуальная модельная линейка включает в себя несколько электромобилей, «донорами» для которых стали модели Dongfeng и иных связанных с этой китайской компанией брендов. Так, в основе седана i-Pro лежит модернизированный Dongfeng Aeolus E70, кроссовера i-Joy – Fengon E3 EV / Seres 3 (Fengon – это бренд СП Dongfeng и фирмы Sokon, а Seres принадлежит Sokon), а паркетника i-Sky – Forthing Thunder (эта марка тоже входит в портфель компании Dongfeng).

Производство всех Эволютов для российского рынка налажено на заводе компании «Моторинвест» в Липецкой области. В скором будущем модельный ряд пополнится за счёт ещё одной новинки – кроссовера Evolute i-Jet, который производитель анонсировал в середине октября текущего года. Сегодня на российской площадке стартовал серийный выпуск этого паркетника. Напомним, российский SUV базируется на «китайце» Seres SF5.

В компании называют Evolute i-Jet своей самой динамичной моделью. Напомним, у кроссовера полный привод, двухмоторная силовая установка (по одному электродвигателю на каждой оси), совокупная отдача которой, по уточнённым данным, составляет 585 л.с., а максимальный крутящий момент – 940 Нм.

Электрокроссовер в РФ предложат с двумя тяговыми батареями на выбор – либо литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 80 кВт*ч, либо полутвердотельный вариант ёмкостью 90 кВт*ч. В первом случае запас хода на одной зарядке составит 483 км (при расчёте по циклу WLTP), а на разгон с места до «сотни» такому Evolute i-Jet потребуется 4,0 секунды. Во втором дальнобойность без подзарядки равна 530 км, а от 0 до 100 км/ч этот паркетник разгонится за 3,7 секунды.

Коэффициент аэродинамического сопротивления у Evolute i-Jet равен 0,278. Спереди у