Lada Xray — современный российский кроссовер, пользующийся стабильным спросом на нашем рынке. Он технологичен, неприхотлив в эксплуатации и довольно экономичен в плане обслуживания и эксплуатации. Об этом последнем достоинстве данной модели и пойдёт речь в нашей статье.
Многие автолюбители, даже когда речь идёт о вторичном рынке, совершают импульсивные покупки, основываясь лишь на внешнем виде авто, мощности его двигателя и узнаваемости бренда. Когда же речь заходит о таких важных вещах, как стоимость запчастей, владелец понемногу приходит в ужас, изучая сайты различных интернет-магазинов и авторазборок.
В качестве простого примера можно взять цену тормозных колодок — для отечественного Xray она будет весьма демократичной, скажем, колодки тормозные задние здесь — https://avtopasker.ru/catalog/kolodki-tormoznye-zadnie-lada-xray — на момент написания этой статьи данную деталь можно было приобрести за 1672 руб. При этом для конкурента в лице Hyundai Creta аналогичная запчасть обойдется почти на 1000 рублей дороже.
Что же говорить о более комплексных и сложных комплектующих, где разница в цене может и вовсе достигать десятков тысяч рублей. То же самое можно сказать и о стоимости кузовных деталей — замена крыла или бампера в Xray будет значительно дешевле аналогичной процедуры у корейца.
Но помимо ремонта и обслуживания есть также такая категория расходов, как страховка — и здесь представитель отечественного автопрома опять предстаёт в выигрышном свете. Разница очевидна даже в единичных платежах, при расчётах же с учётом горизонта владения 3−5 лет разрыв в затратах становится совсем неприличным. Таким образом нагрузка на семейный бюджет возрастает и радость от покупки постепенно сменяется недовольством от размеров
Читать на usedcars.ru