Цього року в компанії Audi вкотре здивували своїх поціновувачів рішенням переглянути цифрові індекси. Однією з перших моделей, яка пережила цю трансформацію, стала нова Audi A5, яка раніше продавалась під індексом A4. Першими до нових правил неймінгу почали звикати автомобілісти з країн Західної Європи, а нещодавно нові “седан” і універсал стали доступними в Україні.
Після зміни поколінь в Audi вирішили відмовитись від чотиридверного кузова, а версія Limousine стала фактично ліфтбеком, оскільки має кришку багажника, що підіймається зі склом. Новий автомобіль приблизно на 7 сантиметрів довший за останній Audi A4 (4,83 метра), а його колісна база тепер складає 2,9 метра. Таким чином новий Audi A5 буде трохи більшим за BMW 3 Серії та Mercedes-Benz C-Класу, які заведено вважати її основними конкурентами.
Хай би який кузов ви не обрали, в Україні новий Audi A5 пропонуватимуть з двома двигунами на вибір. Базовий агрегат — 204-сильний дволітровий бензиновий TFSI, доступний виключно з переднім приводом. За седан з таким мотором доведеться викласти від 1 896 547 гривень, тим часом як універсал Audi A5 Avant коштуватиме на 66 тисяч гривень більше.
На відміну від бензинової версії, машини з дволітровим турбодизелем на 204 к.с. матимуть фірмовий повний привод quattro, але навіть "на старті" автомобіль коштуватиме щонайменше 2 044 642 гривень. Окремо в лінійці представлений “заряджений” Audi S5 з повним приводом і потужним 367-сильним бензиновим V6. Вартість такої версії стартуватиме з 3 114 909 гривень, а доплата за кузов універсал буде приблизно такою ж, як і на згаданих вище Audi A5.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач
дорожный просвет
Читать на auto.ria.com