Про завершення ери бензинових авто просторікують років зо 10. Однак самі виробники поки не такі категоричні та розтягують процес переходу як лише можуть. Наприклад, у Mercedes-Benz вирішили пригальмувати інвестиції в нову електромобільну платформу, тим часом як в Audi заявили, що планують припинити випуск моделі Q8 e-tron через скорочення попиту й буквально за декілька днів по тому виступили з анонсом абсолютно нової моделі з ДВЗ.
Зауважимо, що через 18 місяців в компанії планували завершити розвиток лінійки машин з двигунами внутрішнього згоряння й почати процедуру повного переходу на електромобілі, яка має завершитись до 2033 року. До цього часу в компанії мають намір оновити всі популярні моделі, а першою з них стане Audi A5. Вона також має замінити седан A4.
Шпигунське фото Audi A5 Avant.
Загалом німці планують залишити дві моделі середнього розміру в асортименті: хетчбек A5 Sportback та універсал A5 Avant. Всі нові бензинові та дизельні Audi отримають непарні номери, тим часом як електричні моделі матимуть парні номери, щоб зменшити плутанину при розширенні виробничої лінійки бренду.
Нові S5 та RS5 також мають залишитись в лінійці, причому остання, ймовірно, використовуватиме добре знайомий 2,9-літровий бензиновий V6 з подвійним турбонаддувом, — але з гібридним довіском, який зробить модель ще швидшою та економнішою. Більше деталей німці обіцяють повідомити під час презентації, яка відбудеться 16 липня.
Однак вважати, що в Audi взагалі відмовляться від електрифікації лінійки, не варто: наступною моделлю має стати великий A6 e-tron, розроблений як суперник Tesla Model S та BMW i5. В компанії не називають точної дати прем'єри цієї моделі, але обіцяють, що на повному заряді вона проїжджатиме понад 700 км.
дизайн
Читать на auto.ria.com