Іспанська марка Cupra так довго підігрівала публіку перед прем'єрою свого нового кросовера Terramar, що до презентації модель встигла обрости численними чутками. Нещодавно новий паркетник нарешті представили офіційно, тож зараз ми маємо нагоду нарешті познайомитись з самим автомобілем, а не з припущеннями про нього.
Для побудови власної моделі іспанці використали дуже поширену й перевірену модульну платформу MQB, а якщо точніше — її модифікацію, що була адаптована для потреб Audi Q3. Звісно, в офіційному релізі на це нічого не вказує, але широка уніфікація вузлів та агрегатів, а також абсолютно ідентична колісна база у 2681 міліметр очевидні.
Однак іспанський кросове виявився трохи довшим (4519 мм), ширшим (1863 мм) та нижчим (1584 мм) за німецький Audi Q3 і в плані дизайну виглядає абсолютно самостійною моделлю. Кросовер Terramar демонструє новий фірмовий стиль бренду Cupra з великою фальшрадіаторною решіткою, задніми ліхтарями на всю ширину кузова та передньою оптикою з ходовими вогнями трикутної форми.
Упізнати фірмовий дизайн Cupra в інтер'єрі нового кросовера теж нескладно. Навіть у базовому виконанні тут встановлені спортивні сидіння з інтегрованими підголівниками та розвиненою бічною підтримкою. Декоративні елементи мають “мідний” колір, а передня панель розділена на кілька рівнів за формою і забарвленням.
Як у багатьох близьких до “спорту” автомобілів, Terramar має дуже високу центральну консоль, що відокремлює водія та переднього пасажира. Селектор трансмісії з неї прибрали та перенесли його за кермо — поруч із правим перемикачем, а місце, що звільнилось, віддали під великі підсклянники та безпровідну зарядку для смартфона.
Разом з базовими спортивними кріслами новий Terramar вже в найдоступнішій комплектації
Читать на auto.ria.com