Пауза тривала рівно стільки ж, скільки японці випускали п’ять попередніх генерацій дводверного купе: вперше представивши Prelude у 1978 році, Honda зупинила його виробництво восени 2001-го. Могло здатися, що у компанії вже вирішили остаточно забути про доволі популярний автомобіль, однак минулого року Honda показала прототип, який підвищив пульс прихильникам японської класики. І вирішила більше не «гальмувати», щойно повідомивши про намір відновити виробництво моделі та підтвердивши плани її постачання на європейський ринок.
П'ять попередніх генерацій Honda Prelude (1978-2001 роки)
Обраним японським журналістам навіть пощастило отримати запрошення на «побачення» з передсерійним варіантом купе. З огляду на те, що у компанії поки не надто охоче діляться технічними даними автомобіля, нам якийсь час доведеться оперувати дрібками інформації, які просипалися крізь густе сито медійного «ембарго». Насамперед варто відзначити, що новий Honda Prelude, вочевидь, більше не родичатиметься з седаном Accord: у його конструкції щедро використані технічні рішення, знайомі нам завдяки новому Civic.
Однак підстав називати його «дводверним Сівіком» купе, вочевидь, не дасть: за словами японських оглядачів, Prelude запозичить найкраще у «зарядженого» Civic Type R: наприклад, адаптивні амортизатори та двоважільну передню підвіску зі стійками «Макферсон», розроблену з метою зменшення «торк стірінга». Однак на відміну від п’ятидверного хетчбека купе матиме коротшу колісну базу та ширшу колію. А на додачу отримає додатковий пресет GT у меню вибору їздових налаштувань Drive Mode: він розташується між пунктами Comfort і Sport, якими задовольняється Civic.
Інтер’єр новинки, судячи з відео, буде не таким оригінальним, як зовнішність: архітектура
Читать на auto.ria.com