Премьера высокопроизводительной версии BMW 5 Series, дебютировавшей две недели назад, ожидается в 2024 году. Закамуфлированный прототип M5 заметили на Нюрбургринге. Внешне он выглядит довольно агрессивно. Особенно, спорной кажется передняя часть кузова. В частности, большой центральный воздухоборник сложной конструкции. Передние фары заимствованы у базовой «пятерки», тогда как решетка радиатора, по всей вероятности, будет более агрессивной. К ним присоединятся капот с «проваленным центром» и зарядный порт на переднем крыле.
Судя по фото, дверные ручки у прототипа выдвижные. Колесные диски «обуты» в гладкие шины. Автомобиль оснащен высокоэффективными тормозами и выхлопной системой с четырьмя патрубками.
Ожидается, что новый «заряженный» седан будет больше предшественника. Но информации о габаритах нового BMW M5 пока нет. Стандартный седан получился на 86 мм длиннее предшественника, а его колесная база больше на 20 мм.
Фотографий салона прототипа нет. Не исключено, что он таким же как у базовой модели с изогнутым дисплеем на передней панели. У нового BMW 5 Series он состоит из 12,3-дюймовой приборной панели и 14,9-дюймовой мультимедийной системы под управлением BMW OS 8.5. На предыдущих шпионских фото были видны рулевое колесо с усеченным ободом и переработанная центральная консоль с минималистичным селектором передач.
Но самые значительные изменения произойдут под капотом. Новый BMW M5 (G90) оснастят плагин-гибридной силовой установкой, как у XM и XM Label Red. У последнего она состоит из 4,4-литрового Twin-Turbo V8, аккумуляторной батареи на 29,5 кВтч и 8-ступенчатого «автомата» с интегрированным электродвигателем. Совокупная мощность системы — 748 л.с. Максимальный крутящий момент — 1000 Нм. Для M5 мощность установки могут
Читать на autocentre.ua