Новый Citroen C4: теперь и глобальный кросс-седан

kolesa.ru:

Представленный сегодня кросс-седан Citroen C4 X сама компания позиционирует в качестве альтернативы хэтчбекам и кроссоверам. Любопытно, что ровно неделю назад родственная по концерну Stellantis марка Peugeot показала очередную «пятидверку» — лифтбек Peugeot 408 с «внедорожным» обвесом. К слову, некоторые зарубежные СМИ посчитали седан Citroen аналогом 408-го, хотя это не совсем верно: C4 X сделан из кросс-хэтча C4 (он в строю с 2020 года), в основе обеих машин лежит платформа CMP, тогда как свежая модель Пежо построена на старшей и более продвинутой «тележке» EMP2. Зато у «четырехдверки» есть полностью электрическая версия с приставкой ё (как и у хэтча), а вот для Peugeot 408 предусмотрен лишь гибридный вариант. Впрочем, вернемся к новинке Citroen.

Итак, спереди C4 X практически полностью скопировал хэтчбек, корма же, конечно, оригинальная: появился не только хвост багажника, но еще другие бампер и фонари, плюс иными сделали задние стойки крыши. За «кроссоверность» отвечает неокрашенный пластиковый обвес по периметру кузова. По длине (4600 мм) седан вписался между хэтчем Citroen C4 (4360 мм) и флагманским лифтбеком Citroen C5 X (4800 мм). Колесная база – те же 2670 мм, что и у пятидверного C4. Объем багажника «четырехдверки» — 510 литров против 380 литров у кросс-хэтча.

Салон такой же, как у хэтчбека, вот только мультимедиа-система – новая, от C5 X (она называется My Citroen Drive Plus). Как и прочие Ситроены, седан имеет кресла, созданные в рамках программы Advanced Comfort: они заполнены пеноматериалом особой структуры и высокой плотности. В списке оборудования также значатся проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль с функциями Stop & Go и удержания в полосе, системы автоторможения, мониторинга «слепых» зон и