Новый Haval H9 стартовал в России раньше, чем в Китае: объявлены рублёвые цены

kolesa.ru:

Формальная премьера Haval H9 второго поколения состоялась в апреле на Пекинском автосалоне, но в Китае его продажи пока не начались — ожидается, что местные цены объявят в конце августа на автосалоне в Чэнду. Между тем российские дилеры уже принимают заказы на Haval H9 — правда, не все дилеры, а те, что удостоились чести торговать моделями из линейки Haval Pro, к которой помимо Haval H9 относится брутальный кроссовер Haval H3.

Новый Haval H9 — это честный внедорожник рамной конструкции с продольно расположенным двигателем и полным приводом типа Torque-on-Demand: мощность на передние колёса в автоматическом режиме отбирает установленная в раздаточной коробке многодисковая гидравлическая муфта. Также в раздаточной коробке есть понижающая передача, а для обоих межколёсных дифференциалов предусмотрены принудительные блокировки. Передняя подвеска — независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах. Задняя подвеска — зависимая, пружинная, многорычажная. Габаритная длина внедорожника — 4950 мм, ширина — 1976 мм, высота — 1930 мм, колёсная база — 2850 мм, дорожный просвет — 224 мм.

Двигателей на выбор два. Бензиновый 2,0-литровый турбомотор хорошо знаком нам по прошлому поколению Haval H9, его максимальная отдача составляет 218 л.с. при 5500 об/мин и 380 Нм при 1800-3600 об/мин. В пару бензиновому мотору положен 8-ступенчатый гидромеханический автомат, разгон до 100 км/ч занимает 11,9 с, максимальная скорость — 180 км/ч. Объём топливного бака — 80 л. Снаряженная масса — 2470 кг.

2,4-литровый турбодизель — полностью новый, он выдаёт 184 л.с. при 3600 об/мин и 480 Нм при 1500-2500 об/мин. Автомат у дизельных версий — 9-ступенчатый, разгон до 100 км/ч занимает 14 с, максимальная скорость — 170 км/ч. Объём топливного бака —78 л.