Нещодавно, 6 квітня 2022 року, набув чинності закон, яким запроваджувалось «нульове розмитнення» транспорту. Тобто його ввезення без мита, акцизу й ПДВ. Детально про цей механізм можна дізнатись за цим посиланням, а також ми писали про те, як нашим колегам вдалося першими скористатися цими правилами аби перевірити їх дію на практиці.
За час дії закону «нульовим розмитненням» скористалися понад 15 тисяч українців. Можливо, поки законопроєкт №7311 буде на розгляді Верховної Ради, ще якійсь частині автомобілістів вдасться «розмитнитися за нуль», однак є значна ймовірність, що невдовзі цей механізм припинить працювати. Власне тому, що документ зі щойно зазначеним номером з’явився у Верховній Раді.
Не варто заглиблюватися у геть всі його подробиці, адже нам цікаво лише те, що безпосередньо стосується автомобілів, тому пояснимо суть цієї законодавчої ініціативи максимально коротко. «Нульове розмитнення» пропонують скасувати. Цілком.
Цікаво ще те, що у пояснювальній записці до документа розрахунки ймовірних «втрат» до бюджету (тобто податків, які теоретично могли б бути сплачені громадянами, котрі «пригнали» авто за цими правилами) проведені для кількості 3 тис. автомобілів. Такий обсяг був досягнутий раніше, ніж закінчився перший тиждень дії закону. Тобто, робота над скасуванням «нульового розмитнення» скоріш за все почалася мало не відразу після набуття ним чинності.
Тож якщо проєкт з номером 7311 буде винесений у сесійну залу та підтриманий необхідною кількістю голосів нардепів за основу та в цілому, а потім підписаний Президентом та опублікований в офіційному виданні, наступного дня, який йтиме у календарі за цією подією, автомобілі, котрі можна було ввозити без податків, митниці знову оформлюватимуть за «повною програмою».
Читать на auto.ria.com