Закон про тимчасове скасування мита, акцизу й ПДВ при імпорті автотранспорту набув чинності, проте на практиці поки не запрацював. Перші «гонщики», які спробували завезти та розмитнити автомобілі за новими умовами, повідомляють, що митниця поки не готова виконувати ці тимчасові правила, оскільки ще відсутня інструкція від Кабміну та внутрішні роз’яснення що з усім цим робити.
Однак аби можна було робити якісь висновки, чому закон на папері є, а на ділі скористатися ним не можна, потрібно дочекатися або офіційної інформації від тих же митників, або ж перших автомобілів, які пройдуть оформлення за нульовими ставками податків, і тоді, можливо, стане зрозуміло, що затримка була спричинена якимись бюрократичними формальностями.
Та зараз цікавіше інше: «нульове розмитнення», яке з’явилося доволі раптово, ставить весь ринок та його учасників у незвичну систему координат, з якою раніше фактично ніхто не стикався. Проте так чи інакше рішення приймати доведеться, насамперед – власникам автомобілів, які очікують на їхню продаж зараз, або планували продавати найближчим часом.
Очевидно, що більшість транспорту подешевшає, грубо відсотків на 20-30, точніші розрахунки ми проводили в окремих дослідженнях для легковиків, та окремо для вантажних «бусів». Що врешті, коли на ринку почнуть з’являтися аналогічні дешевші автівки, ставитиме продавців перед вибором: знизити ціну до рівня «пригнаних» без податків авто, чи тримати «старий прайс» допоки не знайдеться покупець, або тимчасові правила не будуть скасовані. А діятимуть вони, нагадаємо, до відміни воєнного стану, хоча нам більше подобається – до Перемоги.
Ми не включатимемо в опитування відповіді, які не містять чіткої позиції, на кшталт «спочатку зачекаю, подивлюся, поміркую, а потім
Читать на auto.ria.com