Після дебюту нового Hyundai Santa Cruz навесні 2021 року нескладно було спрогнозувати, що «відповідь» Kia буде миттєвою, — однак у «сестринській» компанії вирішили приготувати власний пікап за особливим рецептом. Схоже, час не був змарнований: модель Tasman, перші згадки про яку з’явилися влітку 2023-го, виявилася зовсім іншою.
Як нині заведено, Kia почала «розігрівати публіку» завчасно, оприлюднивши низку відео з випробувань нової моделі у Сполучених Штатах, на дорогах Південної Кореї та в глушині австралійського аутбека. Звісно, жодних параметрів корейці не розсекретили, однак перегляд тизерів дав можливість переконатися, що на відміну від «Санта Круза» з його несним кузовом новий Tasman матиме традиційну для сегмента пікапів рамну конструкцію, монументальні форми й «залізну» систему повного приводу з нерозрізним заднім мостом для подолання серйозного бездоріжжя.
Це означає, що Kia має намір скласти конкуренцію добре знаним на світовому ринку утилітарним пікапам на кшталт Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi L200 (Triton) тощо. Найімовірніше, під капотом Tasman можна буде побачити одну з версій 2,2-літрового турбодизельного чотирициліндрового двигуна D4HE, який зараз встановлюють на нові Kia Sorento та Hyundai Staria, однак з огляду на технічні характеристики потенційних суперників продуктивність цього агрегата потребуватиме додаткових налаштувань.
Також лунають припущення, що Tasman обладнають сучаснішим 3,0-літровим рядним шестициліндровим турбодизелем D6JA, який зараз встановлюють на кросовер Genesis GV80. Його потужність значно вища (249-278 к.с., 589-600 Нм), - але й вартість теж. З огляду на перелік ключових ринків обговорювалися й бензинові та електрифіковані варіанти пікапа. Останній може вийти у 2026 році або
Читать на auto.ria.com