Porsche Macan вышел на рынок в 2014 году, а первый рестайлинг модель пережила через четыре года; в 2021-ом паркетник был снова обновлён. Сейчас немецкий производитель входящий в состав концерна VW, продолжает заниматься разработкой полностью электрической версии – Porsche Macan EV. Ранее предполагалось, что новинка появится в следующем году, однако позже стало известно о проблемах с созданием программного обеспечения, так что дебют «зелёного» кроссовера пришлось перенести на 2024 год.
Как мы сообщали ранее, в основу Porsche Macan EV ляжет платформа PPE (Premium Platform Electric). По словам менеджера бренда по силовым агрегатам линейки Macan Антуана Янссена, на которого ссылается британский Autocar, новый «розеточный» кроссовер должен стать «самым спортивным автомобилем в своем классе». Представитель компании подтвердил, что у новинки будет силовая установка, аналогичная той, что используется в Taycan – двухмоторная система, при которой на каждой оси находится по одному электродвигателю.
Собеседник издания отметил, что Macan EV получит модернизированные электрические моторы, что позволит повысить эффективность всей системы. В результате совокупная мощность системы у нового кроссовера составит 612 л.с., а максимальный крутящий момент – 1000 Нм. Пока что не известно, будет ли доступна «электричке» функция overboost, которая временно значительно повышает отдачу и сейчас предлагается для версии Taycan Turbo S.
По словам главы отдела разработки шасси Доминика Хартманна, электродвигатель на задней оси «будет установлен как можно дальше сзади». Он пояснил, что это обеспечит распределение веса в соотношении 48:52, что должно обеспечить максимальное сцепление с дорогой. Для сравнения, развесовка по осям у Porsche Taycan составляет
Читать на kolesa.ru