После ухода Карлоса Тавареса с поста гендиректора Stellantis автогигант частично меняет свою стратегию развития. Это относится в том числе к американской марке Ram, которую в конце прошлого года снова возглавил Тим Кунискис. Стоит отметить, что по итогам прошлого года продажи бренда в Штатах составили 439 039 единиц, что на 19% меньше, чем годом ранее. Глава марки считает, что улучшить динамику поможет новинка и рассматривает вариант расширения модельного ряда за счёт семейного минивэна.
Ожидается, что такая новинка от Ram сможет побороться за клиентов с такими моделями как Honda Odyssey (в прошлом году в США было реализовано 80 293 экземпляра), Toyota Sienna (продано 75 037 шт.), Kia Carnival (результат – 49 726 шт.), а также с лидером сегмента – Chrysler Pacifica. Стоит отметить, что эта американская марка тоже входит в состав Stellantis, а её минивэн – это, по сути, единственная модель, которая держит бренд на плаву. Его продажи в 2024 году сократились на 11% до 107 356 экземпляров.
О том, что Ram думает о выпуске семейного минивэна, сообщает Automotive News со ссылкой на Тима Кунискиса. Предположительно новинка может быть разработана с оглядкой на Dodge Grand Caravan – эта модель была отправлена в отставку в 2020 году, а за последний полный год дилеры в США реализовали 122 648 шт. (на 19,3% меньше, чем в 2018-м). При этом пиковым для этой модели был 2007-й, когда было реализовано 176 150 единиц.
На сегодняшний день американская линейка Ram включает в себя различные модификации пикапов и коммерческий фургон ProMaster. Стартовый ценник стандартной версии равен 44 405 долларов (эквивалентно примерно 4,44 млн рублей по текущему курсу), а за электрическую версию просят не менее 77 995 долларов (около 7,79 млн рублей).
Каким
Читать на kolesa.ru