Седан Geely Galaxy E8 получил ценник и нацелился на экспортные рынки

kolesa.ru:

Публичная премьера серийного седана Geely Galaxy E8 (он вырос из концепта Galaxy Light) состоялась в ноябре на автосалоне в Гуанчжоу. А на днях в Китае открыли прием предварительных заказов и объявили стартовую цену. Полный прайс-лист опубликуют в январе 2024-го, и тогда же на родине начнутся «живые» продажи. Напомним, Galaxy – это семейство, созданное компанией Geely в этом году специально для электрифицированных машин. Четырехдверка E8 стала третьей – и флагманской – моделью линейки, она присоединилась к младшему седану Galaxy L6 и кроссоверу Galaxy L7. Причем если «шестерка» и «семерка» имеют гибридную установку, то «восьмерка» представляет собой полноценный электрокар.

В отличие от Galaxy L6 и Galaxy L7, базирующихся на платформе E-CMA (разновидность CMA, Compact Modular Architecture), седан Galaxy E8 построен на «тележке» SEA (Sustainable Experience Architecture), которая также лежит в основе «электричек» Zeekr и Polestar, минивэна Volvo EM90. Длина «восьмерки» равна 5010 мм, ширина – 1920 мм, высота – 1465 мм, колесная база – 2925 мм. Коэффициент Cd – всего 0,199. Объем багажника новинки – 420 литров, плюс спереди есть отсек на 53 литра.

Особенности дизайна Geely Galaxy E8 – двухэтажная головная оптика и безрамочные двери с выдвижными ручками. Кроме того, у седана светящийся нос: в глухую переднюю часть встроено множество светодиодов, с их помощью «восьмерка» может приветствовать своего владельца. Модели положены 18- или 19-дюймовые колеса.

Главная фишка внутри – единый 45-дюймовый экран с разрешением 8K, антибликовым покрытием и защитой от отпечатков пальцев. Электроника – с чипом Qualcomm Snapdragon 8295. Для модели предусмотрено два варианта руля – двухспицевая усеченная «баранка» или штурвал. В арсенале седана