Про намір Dacia розробити нову найбільшу модель марки Dacia світ почув у січні 2021 року від нового очільника групи Renault Луки ді Мео, і відтоді компанія раз у раз демонструвала цифрові зображення прототипа, тизери та за будь-якої нагоди підігрівала інтерес потенційної аудиторії. Нарешті вранці 9 жовтня 2024-го гендиректор Dacia Дені Ле Во офіційно проголосив Bigster серійною моделлю, а пресцентр компанії оприлюднив перші фотознімки автомобіля «живцем».
Попри солідні габарити (довжина нового «Бігстера» сягає 4,57 метра при колісній базі 2,7 м) старший брат нового «Дастера» ділить із ним платформу CMF-B, на якій також побудовані компактні Renault Captur, Nissan Juke тощо. Однак припущення щодо випуску семимісної версії флагманської моделі не справдилися: на якомусь етапі у Dacia вирішили пропонувати Bigster лише з салоном, розрахованим для 5 пасажирів (принаймні напочатку), щоб не складати зайвої конкуренції власному мінівену Jogger, обладнаному трьома рядами крісел. Натомість новий кросовер пропонуватиме вдосталь простору для пасажирів та великий багажний відсік ємністю 667 л — це на 150 літрів більше, ніж має за спинками заднього сидіння новий Duster!
Дизайн екстер’єру Dacia Bigster зберіг більшість рис концепт-кара, тож обговорювати його за умови наявності офіційних зображень навряд чи є сенс. Хай там як, варто визнати: новинка має доволі ефектну зовнішність із брутальними «кубічними» формами, в якій рельєф металевих деталей і захисного обвісу вдало поєднується з дизайном фар і ліхтарів та фірмовим Y-подібним «світловим підписом» Dacia.
Технологічний рівень кросовера варто оцінювати, поглянувши на його інтер’єр: на усіх версіях Bigster встановлюватимуть цифрову панель приладів діагоналлю 7 або 10 дюймів — це
Читать на auto.ria.com