Стали известны новые технические подробности российского электрокара Атом

kolesa.ru:

Проект «Атом» предполагает разработку и выпуск российского полностью «зелёного» автомобиля, его реализация стартовала летом 2021 года. Будущая новинка показалась на первом тизере осенью 2022-го, а полноценный дебют «электрички», пусть пока что в статусе концепта, прошёл в мае текущего года, тогда же стали известны и первые подробности о готовящейся пятидверке. Напомним, новым российским проектом занимается компания «Кама», зарегистрированная в Набережных Челнах в 2021 году.

Теперь были подтверждены уже известные и появились новые технические подробности электрокара Атом. Известно, что в длину он вытянется на 3995 мм, в ширину – на 1780 мм, в высоту – на 1615 мм; расстояние между осями по-прежнему не раскрывается. В компании рассказали, что клиренс у этого «зелёного» хэтчбека составит 170 мм.

Атом получит переднюю подвеску типа Макферсон, заднюю – независимую многорычажку. Радиус разворота у этого хэтчбека составит 4,9 метра. Ещё производитель рассказал, что электрокар снабдят колёсами 215x55, для стартовой версии предусмотрен размер 17 дюймов, опционально предложат варианты размером 18 и 19 дюймов.

Как рассказали в Атоме, у электромобиля будет задний привод, то есть модель оснастят единственным электромотором, который расположат на задней оси. Максимальная мощность этого двигателя составит 204 л.с. или 150 кВт (крутящий момент производитель пока держит в секрете). Ещё сообщается, что на разгон с места до «сотни» хэтчбеку понадобится до восьми секунд. Какой окажется максимальная скорость пятидверки, в компании, вероятно, расскажут позже. В дальнейшем у новинки могут появиться версии с полным приводом и двухмоторной силовой установкой.

Согласно новым данным, ёмкость тяговой батареи Атома составит 77 кВт*ч. Ещё производитель