Renault начинали с миниатюрных авто, затем перешли к выпуску роскошных представительских моделей, а позже сделали ставку на массовые недорогие машины. Именно французский производитель выпустил первые в мире хэтчбек и минивэн. В эти дни свое 125-летие празднует Renault.
Французский производитель является одним из пионеров автомобилестроения и одним из старейших брендов на рынке в наши дни. Фокус расскажет его историю. Основатель компании Луи Рено с детства увлекался техникой, поэтому первые автомобили поразили его.
В 1898 году он запатентовал карданную передачу и создал миниатюрный двухместный Voiturette. Авто длиной всего 1,9 м получило мотор на 1,75 л. с.
Тем не менее, 24 декабря 1898 года Луи Рено за его рулем легко одолел крутой подъем парижской улицы Лепик. Более мощные машины с цепным приводом не могли выехать на эту гору. Неудивительно, что в день Рено собрал 12 заказов на Voiturette, а автопроизводители выстроились в очередь за лицензией на карданную передачу.
25 февраля 1899 года Луи с братьями основали компанию "Братья Рено". Со временем в линейке появились четырехместная и даже грузовая модели. Для популяризации автомобилей братья Рено активно участвовали в гонках.
В частности, они выиграли международные соревнования Париж-Берлин и Париж-Вена. Знаковым стал Renault AG 1905 года, ведь именно благодаря ему появились службы такси не только в Париже, но и в Берлине, Лондоне и даже Нью-Йорке. Но особенно этот Renault прославился во время Первой мировой войны.
Когда немецкие войска подошли вплотную к Парижу, на помощь армии пришли такси, за день перевезшие на линию фронта 6000 бойцов резерва. За заслуги Луи Рено получил Орден Почетного легиона. Помимо авто, в Первую мировую войну Renault выпускали танки FT и
. Читать на focus.ua