На початку цього року ми досліджували сегмент легковиків, вироблених в Китаї. Мається на увазі саме вироблених, тобто з відповідним кодом WMI (який є частиною VIN коду автомобіля), а не за ознакою територіальної належності марки. Уважно вивчивши цей сегмент нашого авторинку, тоді ми дійшли висновку, що є 2 основні групи китайських авто на українській «вторинці». Перша – умовні піонери, у діапазоні 2005-2013 років випуску, переважно марок Chery та Geely, бюджетних версій, парк яких зменшується. Друга – група «майже нових» авто, віком до 5 років, які поступово здобувають все більшу популярність серед українських автомобілістів, і яку ми й розглянемо у цій статті.
Більшість з цих легковиків – електромобілі. За інформацією з відкритих даних ГСЦ МВС, серед куплених «китайців» за перші 4 місяці 2023 року таких 86%. І ще більше серед них кросоверів – частка SUV тут сягає 93%. Середні ціни машин, котрі будуть у списку що далі, визначені з актуальних пропозицій про продаж, розміщених на AUTO.RIA, й складають від $9500 до $55700.
Отже, якщо коротко, до цього огляду потрапили легковики, вироблені у Китаї, віком не більше 5 років, частина з яких насправді пропонується до продажу у стані цілком нових. Як уже було згадано, це не обов’язково продукти виключно місцевих брендів, таких як BYD або Chery – у списку також будуть легковики від Volkswagen, Honda та навіть Tesla, виготовлені китайськими автофабриками, переважно для місцевого ринку.
До списку потрапили ті моделі, яких було найбільше куплено на початку 2023 року, і ця статистика дає впевнену відповідь одразу на два питання: чи купують «свіжі» китайські авто, і якщо так – то які саме, та у якій кількості. Ці дані, а також середня ціна для авто з роком випуску не далі 2018, буде
Читать на auto.ria.com