Электромобили в автоновостях

Журналисты издания What Car провели новое исследование, в рамках которого выяснили, какое расстояние сможет проехать электромобиль после полного разряда батареи.

Немецкий стартап Next.e.GO Mobile SE наладит производство своих электромобилей на новом заводе в Тетово, Северная Македония. Первый камень в фундамент будущего предприятия заложили 13 августа. На начальном этапе на заводе TIDZ Tetovo будет создано 900 рабочих мест, а в перспективе работу получат 3-4 тысяч человек. Плюс к этому, многие местные компании получат дополнительные заказы на комплектующие.

Автомобилисты, регулярно интересующиеся новостями на AUTO.RIA, знают, что у нас часто можно встретить подборки электромобилей, созданные по разным принципам отбора. Например, электрокары, предложений с которыми больше всего, или отдельно с электрокроссоверами, или же с автомобилями на электротяге, которые пользователи ищут чаще всего.

Вже цього жовтня компанія Mercedes-Benz обіцяє представити електричний кросовер EQE. Самі німці позиціонують його як багатоцільовий варіант однойменного седана, але жодних подробиць про нього до цього часу поширено не було. І ось, днями в Mercedes-Benz вирішили показати, як буде виглядати інтер'єр новинки.

На 1 июля 2022 года на территории РФ было зарегистрировано 18,7 тыс. электромобилей, подсчитали эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ». Они также отмечают, что это составляет всего лишь 0,04% от общего количества легковых машин в стране.

Немецкий стартап Next.e.GO Mobile SE наладит производство своих электромобилей на новом заводе в Тетово, Северная Македония. Первый камень в фундамент будущего предприятия заложили 13 августа. На начальном этапе на заводе TIDZ Tetovo будет создано 900 рабочих мест, а в перспективе работу получат 3-4 тысяч человек. Плюс к этому, многие местные компании получат дополнительные заказы на комплектующие.

Индийская Mahindra & Mahindra и немецкий концерн Volkswagen объявили о сотрудничестве в сфере электромобилей. Соответствующее соглашение партнеры подписали 15 августа 2022 года.

Американская компания Tesla выпустила 1 млн электромобилей на заводе в Шанхае. Об этом сообщил глава Tesla Илон Маск, добавив, что всего компания произвела уже более 3 млн машин, пишет агентство «Финмаркет».

Индийская Mahindra & Mahindra и немецкий концерн Volkswagen объявили о сотрудничестве в сфере электромобилей. Соответствующее соглашение партнеры подписали 15 августа 2022 года.

На КАМАЗе замечен предполагаемый прототип автомобиля, который может стать «Москвичом». На фотографии, которую опубликовал паблик RCI News, стоящий с тягачом КАМАЗ-54901 кроссовер – это электрический JAC Sehol E40X, лишенный «родных» шильдиков. Между тем, ранее КАМАЗ открестился от сходства будущих «Москвичей» с китайскими машинами. Возможно, на площадке проводят испытания модели. Также стало известно, что в перспективе «Москвичи» могут получить платформу электрической «Камы».

Московский завод электрокаров в этом году произведет первую сотню легких коммерческих автомобилей модели EVM PRO с электродвигателем на шасси УАЗ  «Профи». Об этом агентству  «Интерфакс» сообщили в пресс-службе петербургского стартапа «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», добавив, что технический запуск предприятия состоится в сентябре, а официальный старт серийного производства запланирован на четвертый квартал 2022 года. Производственная площадка компании планируемой мощностью до 1 тыс. автомобилей в год расположена на территории ОЭЗ «Технополис Москва».

Рынок электроавто растет, но медленно. Этот рост значительно заметнее, если его выражать в процентах, однако в абсолютных числах динамика уже не столь впечатляет: в целом с января по июнь 2022 года украинцы приобрели 8,2 тысячи электромобилей. Это на 29,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Якщо планам урядів різних країн щодо темпів переходу на електромобілі судилося здійснитися, то до 2030 року ринок потребуватиме використання тягових акумуляторів сукупною ємністю 3500 ГВт.год щорічно. Це більш ніж у десять разів вище за поточний рівень, хоча за підсумками минулого року електромобілі вже зайняли 10 % світового авторинку.

Електричний Tesla Model Y виявився найбільш продаваним середньорозмірним кросовером преміумкласу в Європі у першому півріччі. Для цього нахабному «американцю» довелося обійти чимало німецьких конкурентів на чолі з колишнім лідером цього сегмента — Mercedes-Benz GLC.

В ходе Международного форума «Такси», на котором был представлен электрический седан  Evolute i-Pro, стала известна его ориентировочная цена.

Компания MINI показала концептуальный электрический кроссовер Aceman, демонстрирующий дизайнерское направление, которое марка выбрала для ближайших новинок. Оно получило название Charismatic Simplicity («Харизматичная простота»): это эволюция нынешнего стиля MINI с уклоном в технологичный минимализм, но с сохранением фирменных элементов в виде «Юнион Джека», пишет портал Motor.ru.

Компания Bentley отложила выход своего первого серийного электромобиля до 2026 года. Об этом изданию Automotive News Europe заявил руководитель британской марки Эдриан Холлмарк. Он не уточнил причины, по которым выпуск модели отложен, но подчеркнул, что в 2025-м электромобиль все-таки покажут в статусе предсерийного прототипа. Продажи же начнутся на год позже, чем объявлялось ранее, пишет газета «Коммерсант».

Навіть до свого офіційного дебюту Porsche Taycan вже встановлював рекорди. У серпні 2019 року тест-пілот Ларс Керн на передсерійному електромобілі зміг промчати коло Нюрбургрингом за 7 хвилин 42 секунди, оновивши рекорд для цього класу. Але, вже у вересні 2021 року Tesla Model S Plaid змогла покращити цей час на 7 секунд. Зараз же в Porsche заявили, що знову змогли обійти американський електромобіль.

Компания «Моторинвест» получила ОТТС на свой электрокроссовер Evolute i-Joy, который станет первой моделью бренда на российском рынке. Производство новинки на заводе «Моторинвест» в Липецкой области планируется начать в третьем квартале 2022 года, после чего стартуют и продажи.

Сегодня тренд на электрические автомобили побивает все другие тренды в сфере автомобилестроения. Однако если рассмотреть этот тренд более внимательно, то оказывается, что это вовсе не тренд, а небольшой всплеск, вызванный совершенно искусственными по своей сути причинами. Она из таких причин – это проблема борьбы с загазованностью атмосферы, но не в целом на планете, а только в крупных городах. Заботы о чистоте атмосферы всей Земли тут не прослеживается, учитывая, что загазованность атмосферы в третьих странах контролировать невозможно, да и цели такой нет. Также сюда нужно приплюсовать невероятную активность автомобильных промышленников, которые поспешили воспользоваться этим «трендом» и срубить деньжат на новинке. Любая новинка приносит хорошие дивиденды как минимум на старте, особенно если ее хорошо раскрутить в медийной сфере. Короче, если так разобраться, то интерес к этой теме чисто спекулятивный, к тому же электромобиль, если кто почему-то не знает – это не такая уж и новинка, учитывая, что еще 100 лет назад в тех же США почти 40% всех автомобилей имели электрические двигатели. А вот бензиновыми двигателями, если, опять же, кто не знал,  были снабжены только 22% (остальная масса двигателей приходилась на моторы паровые).

Світ ще оговтується від так званої чип-кризи та від наслідків пандемії. В Україні продовжують долати наслідки розірваних війною логістичних ланцюгів імпорту автомобілів. А на порозі вже нова криза.