Новинки в автоновостях

В нынешнем году Honda Pilot отмечает своё двадцатилетие, хитом кроссовер пока не стал и довольствуется статусом середнячка сегмента среднеразмерный SUV: в США лучшим годом продаж для него оказался 2018-й, тогда было реализовано 159 615 экземпляров. За первые три квартала 2022 года Pilot разошёлся тиражом 73 952 шт. (-36% по сравнению с январём-сентябрём 2021 года), что намного меньше, чем у лидеров сегмента: Jeep Grand Cherokee за тот же период продан в США в количестве 172 545 шт. (-9%), Toyota Highlander — 164 451 шт. (-21%), Ford Explorer — 156 243 шт. (-2%).

Компанія Ford представила оновлену версію фургона Transit разом з новою його електричною версією. Мережею одразу почали ширитись чутки, що відомий у всьому світі бус незабаром отримає безліч гібридних та електричних модифікацій. Можливо, якби ця модель продавалась тільки в Європі, саме так і сталося б, але на батьківщині на фургон мають інші плани.

Lamborghini сегодня опубликовала краткий отчёт по итогам работы в первых трёх кварталах текущего года: итальянская марка реализовала в мире 7430 автомобилей (на 8% больше, чем в январе-сентябре 2021 года), из них 4834 — это кроссовер Urus (на заглавном фото). В отчёте сказано, что в сентябре фабрика Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе выпустила последний экземпляр суперкара Aventador, то есть сейчас в гамме марке всего две регулярные модели — Huracan и Urus, старый двигатель V12 окончательно отправлен в отставку. В декабре Lamborghini представит последнюю серийную модель с атмосферным V10 — кросс-купе Huracan Sterrato, после чего в компании начнётся фаза гибридизации.

Подмосковный дилер Toyota начал продажи компактного кроссовера Corolla Cross, который никогда не поставлялся в нашу по официальным каналам. Как пишет портал Autonews.ru, официальной гарантии от представительства Toyota на эту машину нет, но дилер дает свою – она составляет 2 года или 75 тыс. км пробега. По словам участников авторынка, Toyota Corolla Cross можно привезти под заказ и в другие города, однако условия и цены у каждого продавца будут отличаться. Автомобиль доступен с гибридной силовой установкой, в совокупности выдающей 122 л.с.

В линейке Wuling уже есть три бюджетных электрокара — Nano EV, Kiwi EV и Hongguang Mini EV, из них по-настоящему успешным стал только Hongguang Mini EV. По итогам первых трёх кварталов этого года Wuling Hongguang Mini EV оказался самым популярным электромобилем в Китае: по данным ресурса CleanTechnica, продано 316 328 шт., что на 7,8% больше, чем в январе-сентябре 2021 года. Wuling Hongguang Mini EV выпускается с 2020 года и у него быстро появились подражатели от других производителей, но повторить успех Hongguang Mini EV пока никому не удалось. Секрет успеха Hongguang Mini EV — сочетание низкой цены, стильного по китайским меркам дизайна и практичного четырёхместного кузова при очень скромных габаритах (длина — 2917 мм). Минувшим летом у Hongguang Mini EV, появилась 2-местная версия с откидным верхом, то есть кабриолет.

Honda Motor делает активные шаги в сторону «озеленения» бренда. Согласно стратегии производителя, к 2030 году на мировой рынок должно быть выведено тридцать новых «батарейных» моделей. Как Kolesa.ru сообщал ранее, компания направит на электрификацию линейки инвестиции в размере пяти триллионов иен, средства по плану должны быть освоены в течение ближайшего десятилетия. Напомним, Хонда намерена полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания на своих автомобилях к 2040 году.

У Китаї дебютував новий седан Hyundai із спортивним характером. «Драйверську» версію N Line додадуть до сімейства Lafesta після планового рестайлінгу. Новинка відзначиться аеродинамічним обвісом, «потайними» денними ходовими вогнями, особливими двоколірними дисками, яскравими гальмівними супортами та акцентами в салоні. Ще на Hyundai Lafesta N Line дебютує 1,5-літрова «турбочетвірка» потужністю 200 кінських сил. Старт продажу чекають восени.

У каждого рынка есть свои характерные черты и особые запросы со стороны потребителей. Одним из ключевых параметров в Китае за последние годы стал простор второго ряда, достигаемый путём существенного увеличения колёсной базы. Наиболее яркими примерами являются множество моделей немецких автопроизводителей, получающих такие модификации исключительно для китайского рынка. Для других же стран длиннобазные версии доступны в основном в премиальном сегменте у флагманских моделей, и одним из свежих примеров является представленный в мае этого года Bentley Bentayga с увеличенной на 18 см колёсной базой. Однако пространство на втором ряду наверняка могли бы оценить и покупатели бюджетных кроссоверов, особенно если учесть, что эти автомобили часто используются в качестве семейных. Как они могут выглядеть?

Transit Trail был разработан с прицелом на любителей отдыха на дикой природе и в сотрудничестве с «кочевым» сообществом Van Life, члены которого знают толк в оффроудных конверсиях дорожных фургонов. Одно из требований — достаточно мощный двигатель: Transit Trail оснащается 3,5-литровым бензиновым битурбомотором V6 EcoBoost (314 л.с., 542 Нм), 10-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» и адаптивной системой полного привода с пятью режимами работы — Normal (стандартный), Eco (экономичный), Mud/Ruts (грязь/колея), Tow/Haul (буксировка), Slippery (скользкая дорога).

BMW М5 представляет собой «горячую» версию 5 series, которая создана силами подразделения BMW M (в текущем году оно празднует 50-летие). Первое поколение спортивного седана появилось в 1984 году, в его основу легла модель с заводским индексом Е28. Модель актуальной шестой генерации (индекс – F90) появилась в 2018-ом. Сейчас баварский производитель занимается разработкой M5 следующего поколения.

Семейство Subaru Impreza пятого поколения – седан и хэтчбек – дебютировало в 2016-м, более-менее серьезную модернизацию машины пережили в 2019 году. И вот к премьере готовится модель новой генерации: по уже сложившейся традиции, свежую Импрезу представят в Штатах, только не на автосалоне в Нью-Йорке (туда привозили последние три генерации), а на выставке в Лос-Анджелесе, которая откроется 17 ноября (по местному времени). Ну а в преддверии дебюта, как и положено, опубликован тизер, хотя он малоинформативен – даже после обработки картинки виден лишь размытый силуэт. Кстати, новая Subaru Impreza пока засвечена только в виде хэтчбека, что дало повод некоторым американским СМИ засомневаться в том, что «четырехдверка» останется в строю. Верны ли их опасения – узнаем уже после презентации.

В виде концепта MG Cyberster показали в апреле прошлого года, тогда британская марка, с 2005 года принадлежащая китайскому концерну SAIC, отмечала мощный рост продаж на ключевых рынках (Китай, Европа, Индия) и захотела закрепить этот успех новым спорткаром. Под крылом SAIC марка MG сейчас выпускает в основном всевозможный ширпотреб (кроссоверы, седаны, хэтчбеки, универсалы), однако за последние пару лет чётко обозначился спортивный вектор в развитии, появились мощные и агрессивные на вид новинки вроде лифтбека MG 7, ну а родстер Cyberster станет флагманом этого направления.

Кроссовер Kia Sportage пятой генерации с заводским индексом NQ5 уже давно добрался до всех основных рынков, даже в России его худо-бедно, но пока продают. А вот в Китае такая модель стартует только сейчас. К слову, знакомое нам имя там носят два паркетника. Так, еще в прошлом году в Поднебесной появился рестайлинговый Sportage Ace – он сделан на платформе кроссовера третьего поколения («четвертый» SUV в Китае зовется KX5, и у него свои особенности). Ну а чтобы новейший Спортэйдж не путали с Ace, кроссу пятой генерации тоже присвоили «фамилию»: с китайского ее можно перевести как Lion.

Полный список участников конкурса Автомобиль года в Японии (Car of the Year Japan) сезона 2022-2023 опубликовали в начале этой недели: всего в нем 48 моделей (без учета близнецов и различных модификаций). Теперь же организаторы премии огласили шорт-лист. Причем в финал на этот раз попали 11 машин, хотя их должно было быть 10: судя по всему, пара моделей набрала одинаковое количество баллов (результаты после первого отсева не публикуются). Ну и напомним, что конкурс проводят с 1980 года, в состав жюри входят местные журналисты и автоэксперты (в этом году их 60 человек). Согласно актуальным правилам, главное условие для участия – присутствие автомобиля на японском рынке в период с 1 ноября предыдущего года по 31 октября года текущего.

Модель под именем Delica в линейке Mitsubishi присутствует с 1968 года, а в актуальном, пятом по счету, поколении с индексом D:5 минивэн пребывает с 2007-го, четыре года назад он пережил радикальный рестайлинг. Давно пора вывести на рынок Делику следующей генерации, но вместо этого в компании решили, что неплохо бы ставшему уже культовым вэну «поделиться» своим именем с новым кей-каром. Правда, есть еще и «фамилия» — Mini. Причем выпуск субкомпакта приурочен именно к грядущему 55-летию Делики: в продажу Mitsubishi Delica Mini поступит в следующем году.

Первый тизер некоего нового минивэна индонезийское подразделение компании Toyota распространило неделю назад. И вот опубликовано еще одно изображение, вдобавок местное издание AutonetMagz раздобыло 3D-картинку MPV. Название модели все еще не объявлено, однако азиатские профильные медиа уверены, что к премьере готовится Toyota Innova следующей генерации (в Индонезии полное имя нынешнего однообъемника звучит как Toyota Kijang Innova).

В виде концепта минивэн Buick Century был анонсирован ещё осенью прошлого года, первые тизеры серийной модели пресс-служба SAIC-GM опубликовала в мае, затем полностью раскрыла внешность новинки и пассажирскую часть салона VIP-версии — всё это время модель называлась GL8, то считалась четвёртым поколением одноимённого минивэна.

Крупный кроссовер Geely HaoYue (нечто вроде «хао-юэ») дебютировал в 2020 году, а уже в 2021-м он пережил рестайлинг. Но популярной на родине модель так и не стала: по данным CarSalesBase, всего в прошлом году в Китае продано 38 706 единиц. К примеру, семейство Chery Tiggo 8 за аналогичный период там разошлось тиражом свыше 160 000 экземпляров. И вот к премьере готов еще раз модернизированный HaoYue, только теперь обновок гораздо больше. Мы уже видели такой кросс на фото китайского минпрома, а сегодня сама Geely распространила фирменные картинки, включая первые изображения интерьера. Ну и напомним, что после второго рестайлинга паркетник получил приставку к имени, отныне он зовется Geely HaoYue L.

У Японії презентовано нову Mazda CX-8. Семимісцевий кросовер пройшов фейсліфтинг і надійде у продаж до кінця року. На батьківщині він коштуватиме від 20 000 до 34 500 доларів, а пізніше стартують продажі і в інших країнах. Про це повідомляє офіційний сайт японської марки.

История родстера Porsche Boxster началась ещё в 1996 году, а купе Cayman присоединилось к линейке в 2005-ом. Модели актуального поколения (серии 982) появились в 2016 году. По данным сайта Carsalesbase, cовокупные продажи Porsche 718 в Европе постепенно снижаются в течение последних нескольких лет. Так, в пиковом для автомобиля 2017 году старосветским дилерам удалось реализовать 8438 машин, а по итогам 2021-го результат составил лишь 5667 единиц (почти на 15% меньше, чем в «ковидном» 2020-ом). В текущем году у Boxster и Cayman динамика по-прежнему отрицательная: за первые три квартала европейцы купили 3896 шт., что на 13,3% меньше, чем в январе-сентябре прошлого года.

Хорошо известная в России компания Lifan в результате затяжного финансового кризиса и банкротства летом этого года трансформировалась в Ruilan Auto, она же Livan Auto. Ruilan — это, так сказать, внутрикитайский латинизированный вариант названия, а Livan — условно глобальная торговая марка, в адресе официального сайта новой компании указан именно Livan, при этом надо понимать, что к ближневосточному государству Ливан китайская марка не имеет никакого отношения, государство Ливан в латинской транскрипции известно как Lebanon. Livan Auto наполовину принадлежит холдингу Geely и фактически контролируется им, другая половина акций принадлежит китайским властям.