Новинки в автоновостях

Купе BMW 8 Series первого поколения E31 из 90-х годов прошлого века было не слишком успешным на рынке, но сегодня высоко котируется у коллекционеров, а вот второе поколение G14/G15/G16, что увидело свет в 2018 году, оказалось слишком синтетическим, с невнятным позиционированием. По сути, актуальная «восьмёрка» стала правопреемницей семейства 6 Series третьего поколения F12/F13/F06, предложив покупателям те же кузова (купе, кабриолет и седан, именуемый Gran Coupe), только по более высоким ценам. В США модель продаётся неплохо и даже в прошлом году установила личный рекорд продаж (реализовано 7760 шт.), но для истинных фанатов BMW — это, прямо скажем, не машина мечты, есть у неё некоторые имиджевые проблемы.

В 2022 году исполняется 20 лет с момента, когда британская марка MINI впервые была официально представлена в США. По случаю круглой даты автопроизводитель решил выпустить специальную серию 5-дверного хэтчбека MINI Cooper S, которая получила особый декор кузова и ряд стилистических решений, позволяющих выделить новинку на фоне прочих представителей модельного ряда, пишет портал Motor.ru.

Lexus LC дебютировал в виде купе с посадочной формулой 2+2 в 2016 году, кабриолет увидел свет в 2019-м, главным рынком сбыта этой модели, конечно же, стала Америка, хотя в Европе Lexus LC тоже доступен. В США пик продаж Lexus LC пришёлся на прошлый год, тогда было реализовано 2782 экземпляра, что не так уж и много: для сравнения скажем, что Mercedes-AMG GT в 2021 году разошёлся в США тиражом 3100 шт., BMW 8 серии — 7760 шт., Porsche 911 — 10 042 шт.

Компания Opel воскресила суббренд GSe, под которым прежде выпускались спортивные версии моделей марки. При этом если раньше аббревиатура расшифровывалась как Grand Sport Einspritzung, то теперь это Grand Sport Electric. Иными словами, шильдик получат только электрифицированные автомобили, и первым из таких стала плагин-гибридная Astra.

Первый в своей истории SUV небольшая японская фирма Mitsuoka, которая славится мелкосерийными моделями с дизайном «под ретро», представила осенью 2020-го, тогда же открыли прием заказов. Кросс под именем Buddy (то есть «приятель») сделан на базе Toyota RAV4 актуального поколения, при создании «приятеля» вдохновлялись американскими внедорожниками из 80-х. Паркетник оказался суперуспешным, и дабы удовлетворить спрос, Mitsuoka даже вынуждена была организовать контрактную сборку, партнерами стали местные компании Tonox и Mitsubishi Bus Manufacturing. Тем не менее, согласно сегодняшнему релизу, длинная очередь все еще сохраняется, срок ожидания Buddy – полтора-два года! И все же это не мешает Mitsuoka дорабатывать свой кросс: еще в прошлом году модель получила небольшую порцию обновок, и вот вторая модернизация, но тоже скромная.

Марка GMC принадлежит концерну General Motors, актуальное поколение пикапа Sierra было представлено в 2018 году, а «тяжёлый» вариант с прибавкой HD компания рассекретила в начале 2019-го. Примерно год назад дебютировал обновлённый пикап GMC Sierra 1500. Отметим, по данным сайта Carsalesbase, продажи Sierra по итогам 2021-го сократились на 1,6% до 248 924 экземпляров. В текущем году у грузовика тоже «минус»: за первое полугодие клиенты купили 118 938 экземпляров, что на 14,1% меньше, чем в январе-июне предыдущего года. Теперь настала очередь презентации посвежевшей версии GMC Sierra HD.

О своих планах войти в автобизнес Foxconn, он же в оригинале Hon Hai Precision Industry, заявил в 2020 году и тогда же представил модульную электромобильную платформу MIH с открытым исходным кодом — этой платформой будет пользоваться не только Foxconn, но и сторонние производители, которые по тем или иным причинам не хотят или не могут разработать собственную платформу. Также в 2020 году на свет появился дочерний электромобильный бренд Foxtron, под которым будет работать совместное предприятие Foxconn и Yulon Motor (этой тайваньской компании принадлежит известная в России марка Luxgen).

В конце сентября в Липецке стартовало производство отечественных электромобилей Evolute. Эксперты, опрошенные агентством «АВТОСТАТ», рассказали, насколько они будут востребованы у российских покупателей.

Самый большой паркетник японской компании был впервые представлен в 2002 году. Он получил три ряда сидений с 7- и 8-метсной конфигурацией салона и был построен на общей платформе с кроссовером Acura MDX, премьера первой генерации которого состоялась в 2000 году. Сегодня на конвейере третье поколение модели, которое дебютировало в начале 2015 года. Подходит время для смены поколений, и компания Honda в очередной раз опубликовала тизеры нового Pilot – пару фотографий, на которых частично запечатлён кроссовер в разноцветной пиксельной плёнке. Благодаря им у нас есть возможность составить наиболее полное представление о том, как будет выглядеть серийная модель.

Масові моделі іноді виглядають по-різному в залежності від ринку, на якому вони продаються. Наприклад, Volkswagen оновив Polo для Південної Америки, і він суттєво відрізняється від європейської моделі.

Британська компанія Caterham вирішила віддати шану популярним моделям 70-х років минулого століття і представила одразу дві новинки у стилі ретро. Залежно від версії родстери будуть оснащені двигунами Suzuki і Ford. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Prologue — первая электрическая модель Honda, разработанная совместно с General Motors. Напомним, что японская и американская компании в 2020 году вступили в альянс, а весной нынешнего года он был расширен — в том смысле, что Honda и GM в итоге выпустят сильно больше совместных моделей, чем планировалось изначально: компании буквально пообещали миллионы недорогих электромобилей, к которым Honda Prologue никак не относится.

Семиместный кросс Exeed VX (Exeed – это премиальный суббренд компании Chery) длиной 4970 мм стартовал в России под конец прошлого года, и до сих пор модель была представлена лишь в двух комплектациях – Luxury и President. Теперь же гамма расширена: в продажу поступил новый топовый вариант President Limited Edition.

О предназначенном для РФ паркетнике Omoda C5 уже почти все известно: летом показали экстерьер и интерьер нашей версии, рассказали о технике и оборудовании. А теперь объявлена дата презентации: модель покажут онлайн на сайте марки omoda.ru 11 октября в 18:30 (по московскому времени). В рамках премьеры также обещают рассказать «о ценовой политике» — видимо, будет оглашен прайс-лист. Напомним, в родном Китае этот кроссовер известен как Chery Omoda 5. В России же материнская компания Chery превратила Омоду в отдельный бренд со своей дилерской сетью.

Компания «Чери Автомобили Рус» объявила дату российской премьеры нового кроссовера OMODA C5. Онлайн-презентация новинки состоится 11 октября в 18.30 (по московскому времени) на официальном сайте марки omoda.ru, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

На українському ринку безумовним лідером продажів нових авто вже давно є кросовер Toyota RAV4. В Західній Європі у японців такої переваги немає, через що вони вирішили розширити модельний ряд і додати до нього ще один близький за габаритами кросовер — Toyota Corolla Cross.

Компанию Boldmen (название переводится с английского как «смелые люди») основал в 2020 году Фридхельм Висманн, один из двух братьев Висманнов, владевших в прошлом одноимённой автомобильной компанией — Wiesmann, которая после банкротства была продана Рохину Берри и минувшей весной вернулась на рынок с новой моделью — электрическим родстером Project Thunderball. Ну а Фридхельм Висманн буквально принялся за старое, соучредителями Boldmen стали предприниматель Харальд Кес и его сын Михаэль Кес, оба с опытом работы в автоиндустрии.

Итальянский производитель завершил выпуск предыдущей «двухдверки» Maserati GranTurismo и версии с открытым верхом – GranCabrio – в 2019 году. О возвращении купе нового поколения стало известно уже давно: ещё весной текущего года компания показала прототип будущей новинки, а в начале этой недели модель была официально рассекречена сразу в нескольких модификациях, включая полностью электрический вариант с приставкой Folgore.

Дорогой седан DS 9 длиной 4933 мм дебютировал в 2020 году, он построен на платформе EMP2, на которой базируются и другие модели концерна Stellantis, включая паркетник DS 7 и актуальный Peugeot 508. Производство «четырехдверки» налажено в Китае, оттуда ее также поставляют в Европу. «Девятка» считается французским ответом BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class, но она даже близко не смогла приблизиться к «немцам» — спросом флагманская легковушка DS не пользуется. Так, согласно статистике CarSalesBase, в 2021-м в Старом Свете было реализовано лишь 1778 автомобилей DS 9, не лучше обстоят дела и в Китае – 1831 экземпляр. Для сравнения, «пятерка» BMW в прошлом году разошлась по Европе тиражом почти 53 000 экземпляров. И все же DS от седана не отказывается: для европейцев подготовлена новая версия Opera Premiere. Это исполнение объявлено лимитированным, но сколько всего таких машин выпустят – не уточняется.

Компания Tata Motors представила в Дели электрический хетчбэк Tata Tiago EV, цена которого начинается от 849 тыс. рупий (около 621 тыс. рублей).

Калининградский завод «Автотор» начал работы по переналадке конвейера и подготовке к запуску производства автомобилей новых брендов. Выпуск нескольких таких моделей предприятие планирует запустить до конца 2022 года, сообщает пресс-служба автопроизводителя.