Седан в автоновостях

Внешность рестайлингового седана Geely Binrui еще в феврале раскрыл китайский минпром, но сама марка распространила фирменные фото лишь неделю назад. И вот новая порция картинок: на этот раз рассекречен интерьер. Напомним, модель в строю с 2018 года, она построена на платформе BMA (B-segment Modular Architecture), которая также лежит в основе кроссовера Binyue (у нас это Coolray). Под конец 2020-го «четырехдверку» освежили, и с тех пор у нее два варианта дизайна – «традиционный» и «под спорт», причем последняя версия зовется F-Type (привет, Ягуар). Однако нынешняя модернизация гораздо серьезнее. Ну и добавим, что преобразившемуся седану также досталась «фамилия» — отныне это Binrui Cool (cool – «крутой» с англ.).

В линейке Фольксвагена отныне, по сути, два седана Virtus. Первый встал на конвейер бразильского завода еще в 2017 году, модель построена на глобальной платформе MQB. А теперь свой Виртус появился и в Индии: ближайшим родственником этой «четырехдверки» является Skoda Slavia, которая, в свою очередь, представляет собой существенно переработанную версию южноамериканского VW Virtus. В основе индийских седанов лежит «тележка» MQB-A0-IN (на ней также базируются местные паркетники Skoda Kushaq и VW Taigun), то есть упрощенный вариант MQB. В Индии Виртус заменит Vento, он же экс-седан Поло в РФ (российский VW Polo со сменой поколений превратился в лифтбек на базе нового Skoda Rapid).

Сегмент непремиальных бизнес-седанов европейского рынка продолжает сокращаться: из продажи исчезли некогда популярные Ford Mondeo и седан Volkswagen Passat (универсал пока в строю), Opel Insignia в следующем поколении превратится в кроссовер, а Renault Talisman просто тихо исчез с потребительских сайтов — по данным журнала Motor1.com производство этой модели во французском Дуэ завершилось в конце февраля. У Талисмана есть южнокорейский клон Samsung SM6, его выпуск в Пусане пока продолжается.

Облик преобразившегося седана MG 5 (некогда британский бренд ныне принадлежит китайскому концерну SAIC) раскрыли на фото минпрома КНР еще летом прошлого года, однако официальные тизеры появились лишь в феврале 2022-го. Считается, что такой вариант дополнит гамму «пятерки», его имя – Scorpio. И вот опубликованы полноценные фирменные изображения, плюс компания рассекретила интерьер.

Седан Binrui в гамме Geely появился в 2018 году, он создан на платформе BMA (B-segment Modular Architecture), которая также лежит в основе паркетника Binyue (у нас это Coolray). Под конец 2020-го «четырехдверку» освежили, с тех пор у нее два варианта дизайна – «традиционный» и «под спорт», причем последний зовется F-Type (привет, Ягуар). И вот к премьере готовится еще раз модернизированный седан, только на этот раз обновок заметно больше. А еще появилась «фамилия»: преобразившаяся модель зовется Binrui Cool (cool – «крутой» с англ.).

Первые тизеры нового седана индийское подразделение Volkswagen опубликовало примерно полторы недели назад. И вот еще одна порция, причем на этих кадрах уже можно получить почти полное представление об облике модели. А еще местный офис марки официально подтвердил имя новинки: ее назвали так же, как «четырехдверку», которую с 2017 года производят в Бразилии, — Virtus.

К 2030 году компания Volvo Cars хочет полностью переключиться на электромобили, ради чего затеяла дорогостоящую реконструкцию головного завода в шведском Гётеборге, которая завершится в 2025 году. Ближайшие электрические новинки будут производиться на американском заводе Volvo в Риджвилле (штат Южная Каролина), а именно флагманский трёхрядный кроссовер на платформе SPA2 и родственный купеобразный кроссовер Polestar 3 — их премьеры состоятся в этом году, а на конвейер они встанут в начале 2023-го.

Toyota готовит новое поколение знаменитого Crown. По предварительным данный в следующем поколении модель сменит не только форм-фактор и но и расширит свое присутствие на мировых рынках.

Вообще, «подогретый» Ford Mondeo ST-Line раскрылся на фото китайского минпрома еще в ноябре прошлого года вместе с базовым седаном нового поколения. Официально стандартная «четырехдверка» дебютировала в январе 2022-го, и только теперь провели презентацию версии «под спорт». Новый Mondeo пока адресован исключительно Китаю, за локальный выпуск отвечает СП Changan Ford. По предварительным данным, прием заказов на модель откроют в ближайшее время.

Toyota готовит новое поколение знаменитого Crown. По предварительным данный в следующем поколении модель сменит не только форм-фактор и но и расширит свое присутствие на мировых рынках.

Марка MG анонсировала появление еще одной версии седана MG 5, правда теперь «спортивной». При этом подробностями об автомобиле делиться не стали, за исключением нескольких тизеров. Благодаря министерству промышленности Китая внешность новинки перестала быть секретом еще в прошлом году. Теперь официально известно, что такой седан получит приставку Scorpio в названии.

Изначально Cupra являлась дочерней компанией испанского бренда Seat (входит в состав концерна Volkswagen), в списке её задач числилась разработка «заряженных» версий Сеатов: подразделение появилось ещё в 1985 году. Но ситуация изменилась в 2018-ом – тогда производитель решил выделить его в отдельный бренд, теперь под маркой Cupra выпускаются в том числе собственные модели и переработанные варианты обычных моделей Seat. Напомним, первенцем нового испанского бренда стала Ateca, которая дебютировала в феврале 2018 года.

В актуальной гамме некогда британского бренда MG, ныне принадлежащего китайскому концерну SAIC, сразу несколько моделей с «пятеркой» в названии. Так, на Ближнем Востоке, в некоторых странах Юго-Восточной Азии и Южной Америки под именем MG 5 представлен клон «четырехдверки» Roewe i5 (маркой Roewe тоже владеет SAIC), в Европе это электрический универсал (близнец Roewe Ei5), а в Китае с 2020-го продают оригинальный купеобразный седан (ближневосточный вариант зовется MG GT). Причем в Поднебесной «пятерка» является бестселлером марки: по итогам прошлого года там реализовано почти 141 000 шт. А скоро китайцам предложат новую версию MG 5, заточенную «под спорт». Сам производитель пока поделился лишь несколькими тизерами такого седана, но его облик давно не секрет – еще летом 2021-го фото «слил» местный минпром. Зато теперь официально объявлено имя особой модификации – Scorpio.

К круглой дате, как оказалось, приурочена не только премьера Лады Весты, но судьбоносные геополитические события, которые слегка отвлекают от давно ожидаемой отечественной автоновинки. Все новшества в дизайне Весты мы подробно описали ещё на прошлой неделе в привязке к опубликованному Росстандратом ОТТС, но теперь все их можно оценить по официальным фотографиям и по фотографиям от нашего обозревателя Андрея Судьбина, который сейчас находится в Ижевске.

Volkswagen анонсировал премьеру нового седана — Virtus. Премьера еще одной глобальной модели марки запланирована на 8 марта. Готовясь к этому событию, компания опубликовала тизер будущего серийного автомобиля.

Презентацию обновленной Audi A8 немцы начали очень издалека. Первенцем рестайлингового семейства стала флагманская модификация, выпускаемая специально для китайского рынка под суббрендом Horch. Для нас эта версия не представляет особого интереса, а вот обновленные A8 и S8 – очень даже. Особенно после первых новостей о будущем модели в Украине.

Один из самых популярных автомобилей в Украине Dacia Logan испытали на полную мощность, разогнав до максимальных скоростей.

Nissan готовит два новых электрических седана. Обе модели будут отличаться друг от друга, более того у них даже шильдики будут разными. Один предложат под маркой Nissan, второй — Infiniti.

Пару дней назад индийское подразделение Volkswagen официально огласило дату премьеры нового седана: полностью модель раскроется 8 марта. А теперь опубликованы первые тизеры. Имя грядущей «четырехдверки» все еще не объявлено, однако «шапка» специальной страницы местного сайта VW предлагает всем желающим подписаться на новости о Virtus. Стало быть, новинку назвали так же, как модель для Бразилии.

Nissan готовит два новых электрических седана. Обе модели будут отличаться друг от друга, более того у них даже шильдики будут разными. Один предложат под маркой Nissan, второй — Infiniti.

Продажи автомобилей марок Nissan и Infiniti в Штатах снижались в течение последних нескольких лет. В течение «ковидного» 2020 года дилеры Nissan реализовали здесь 819 715 единиц (на 33,3% меньше, чем годом ранее), а Infiniti – 79 502 экземпляра (на 32,5% меньше). Для Ниссана в 2021-ом ситуация изменилась: клиенты в США купили 919 086 машин (+12,1%), а вот результат Инфинити говорит о продолжившемся падении – продано 58 553 шт. (-26,4%).