Говорят, как встретишь год, так и его проведешь. В моем случае 2022 должен пройти весело. По крайней мере эмоций за рулем будет хватать. Потому что в год тигра я въехал под рычание 310-сильного мотора Cupra Formentor VZ, который наделал немало шума.
Рынок трудно удивить появлением новой модели. А вот рождение нового европейского бренда стало настоящим событием. Cupra появилась, как суббренд марки Seat. Для испанского бренда это выглядело довольно рискованным шагом. Но тогдашний президент Seat Лука Де Мео решился на эту авантюру и не прогадал. Он отмечал, что низкие и быстрые хэтчбеки с дубовой подвеской, которые великолепны в виражах, сегодня уже никому не нужны. Все хотят кроссовер. Поэтому придется этим спортом наделить именно этот класс авто.
Formentor стал первым автомобилем, созданным для нового бренда Cupra. В Европе эта машина невероятно популярна, да и у нас прохожие и водители других машин сворачивают на нее шеи. На самом деле есть на что посмотреть. Потому что Cupra сразу выбивается из потока. Испанцы говорят, что острые грани кузова напоминают скалы на мысе Formentor на Майорке, в честь которого и назвали модель. Хотя, по-моему, Seat в нем все равно угадывается легко.
Больше информации о CUPRA Formentor
У Formentor полностью светодиодная оптика спереди и сзади. И она умеет устраивать настоящее световое шоу – приветственный автограф. На земле загорается проекция в виде логотипа "Купры", полосой стоп-сигнала бегают огоньки.
В фарах и фонарях доминирует треугольный рисунок. Логотипы марки тоже выполнены в бронзовых тонах, задний бампер украшает мощный диффузор и две пары выпускных труб.
Что касается клиренса, то официальных цифр мы не нашли, а сами намеряли примерно 16 см. Однако, как по мне, неповторимый образ
Читать на auto.24tv.ua