Первая версия бронированного автомобиля "Новатор" на базе Ford F-серии была пикапом, поэтому в салоне помещалось всего пять бойцов. Второе поколение можно назвать пассажирским – в нем безопасно могут передвигаться под вражескими пулями уже десять человек. Чем еще отличается обновленный "Новатор" – в тест-драйве от Сергея Волощенко.
Автомобили “Новатор” уже хорошо известны в боевых подразделениях ВСУ, Нацгвардии, Пограничной службы и других Сил обороны, ведь украинский производитель на начало войны изготавливал пятиместный броневик-пикап на шасси Ford серии F. Находясь в постоянном контакте с военными, разработчики по подсказкам армейских водителей и механиков постоянно что-то совершенствовали.
За прошлый год "Новатор" обновляли дважды. В июле "Украинская бронетехника" на международной выставке International Defence Industry Fair (IDEF 2023) в Стамбуле , который может взять на борт уже девять бойцов с полным снаряжением.
Предыдущая версия имела пятиместный салон и тентовый крытый кузов пикапа. Кроме большей вместимости десантного отсека, обновленный броневик адаптировали под использование на крыше управляемых боевых модулей и систем ПВО с дистанционным управлением.
Читайте также
Десятиместная бронированная машины "Новатор-2" имеет ту же платформу Ford F-550, что и в предыдущих поколениях.
Защита машины показала себя неплохо, ведь не только от пуль стрелкового оружия, в т.ч. крупнокалиберного, но при наезде на противопехотные и противотанковые мины. V-образное дно модуля под полом с дополнительной защитой гасит энергию взрыва и реально защищает людей внутри от осколков.
Бронекапсула такого исполнения прошла испытания в предыдущих версиях, ее только немного удлинили. Это позволило выполнить пожелания военных, которые
Читать на auto.24tv.ua