Тест-драйв Opel Grandland: добрый друг
Этот кроссовер после обновления получил новое лицо, массу технических усовершенствований и тюнинг-пакет. Все они органично соединились, поэтому Opel Grandland создает впечатление доброго старого друга, который не требует предварительного знакомства, "притирки" и изучения характера. Сел - поехал, все на местах и работает как надо.
Opel Grandland уже четыре года знаком украинцам, однако тогда он зашел на рынок с другим "лицом" и немного более длинным названием . Теперь "Икса" в названии нет, зато существенно изменился внешний вид и появилось много современных опций.
Первое, что бросается в глаза – фирменный передок Opel Visor, как на новой и других моделях бренда. Черная "маска" радиаторной решетки очень хорошо вписалась в дизайн и прекрасно гармонирует с черной крышей, глянцевыми накладками на кузове и бамперах, черными блестящими колесными дисками и лого с надписью Grandland на корме такого же цвета.
Такая "одежда" – привилегия комплектации GS Pack. Она особенно ярко смотрится с основной окраской кузова "синий перламутр", а черные глянцевые элементы сверху и снизу создают стремительный, спортивный профиль. В общем такой стайлинг намекает, что Opel Grandland предназначен скорее для шоссе и города, чем для бездорожья. Этому способствует передний привод кроссовера и клиренс в 18 см, который вполне достаточен для преодоления городских неровностей и бордюров.
Еще больше изменений произошло в салоне, который теперь сформирован по концепции PurePanel. Передняя панель полностью переработана. Если раньше даже в топ-комплектации здесь были аналоговые приборы, то сейчас – полностью цифровая "приборка". В ней сохранились спидометр и тахометр с круглыми ободками, но на самом деле это – цифровой дисплей, который может показывать любую
Читать на auto.24tv.ua
