Коммерческий партнер Volkswagen компания по производству аккумуляторов 24M Technologies Массачусетского технологического института разработала новый процесс переработки батарей для электромобилей и их хранения.
В ходе исследований ученые "упростили производство литий-ионных аккумуляторов с помощью новой конструкции, которая требует меньше материалов и шагов для изготовления каждой клетки". Разработчики сообщают, что конструкция, которую они назвали "SemiSolid" при использовании липких электродов, снижает производственные затраты до 40%. Такое решение также улучшает плотность энергии, безопасность и возможность повторной переработки батарей.
Компания обнародовала процесс переработки аккумуляторов Liforever, который потенциально может изменить технологию аккумуляторов для электромобилей и систем хранения энергии. 24M включила Liforever непосредственно в свой процесс производства аккумуляторов, предлагая способ более эффективной и рентабельной переработки материалов для аккумуляторов, таких как фосфат лития и железа (LFP).
Читайте также
"Лучшая переработка аккумуляторов является важной для устойчивого энергетического будущего, но использование связующих веществ в традиционном производстве элементов делает прямую переработку непрактичной. Liforever решает эти проблемы, позволяя повторно использовать почти каждую часть элемента батареи, не требуя дорогих, неэффективных и экологически сложных процессов, которые используются во время традиционной переработки элементов", – отметил генеральный директор 24M Technologies Наоки Ота.
Традиционные методы переработки литий-ионных батарей включают процессы, которые не только дорогие, но и токсичные, в результате чего образуются электронные отходы, известные как черная масса. Это вредит
Читать на auto.24tv.ua