Один из российских автодилеров начал приём предварительных заказов на рамные внедорожники Beijing BJ40S, которые выпускает китайский концерн BAIC. Официально эти автомобили в нашу страну никогда не поставлялись.
Длина среднеразмерного Beijing BJ40S в 5-дверном исполнении (есть и укороченная версия с 3-мя дверями) составляет 4 645 мм, ширина — 1 925 мм, высота — 1 871 мм, база — 2 745 мм. Клиренс у автомобиля вполне внедорожный — 220 мм.
В просторном салоне внедорожника установлено 2 ряда сидений с 5-ю посадочными местами, передние кресла оборудованы обогревом и электрорегулировками. Объём багажника под полкой — 532 л., а если сложить задний ряд сидений, то он возрастает до 965 л.
По конструкции шасси автомобиль практически аналогичен более дорогому Beijing BJ80: лестничная рама и пружинная подвеска: спереди — независимая «двухрычажка», сзади — неразрезной мост.
Единственное отличие: у Beijing BJ80 спереди вместо пружин установлены продольные торсионы, которые крепятся к нижним рычагам — это сейчас почти забытое конструкторское решение аналогично культовому Mitsubishi Pajero 2-го поколения.
Под капотом Beijing BJ40S установлен 4-цилиндровый турбодизель объёмом в 2 л., развивающий мощность в 163 л. с. и крутящий момент в 380 Нм. Двигатель отличается небольшим расходом топива — 8,3 л. на 100 км в смешанном цикле езды.
Трансмиссия внедорожника — 8-ступенчатый «автомат» японской фирмы Aisin и система полного привода Part-time с жёстко подключаемым задним мостом. В раздаточной коробке есть понижающая передача, а оба межколёсных дифференциала могут блокироваться.
Список штатного оснащения новинки по-китайски богат. В нём, например, значатся: цифровая «приборка», 2-зонный климат-контроль, камера заднего вида, передний
Читать на usedcars.ru