В Воронеже прошел финал Чемпионата России по автокроссу

kolesa.ru:

В пятницу с раннего утра до позднего вечера на стадионе проходили квалификации, которые выявляли фаворитов финальных заездов. Стартовая позиция, ближайшие соперники, тактика ведения борьбы – все это зависело от того, как пилоты выступят на квалификационных заездах. 

Субботний день, день финала, традиционно начался с парада пилотов: по трассе проехали все участники Чемпионата, продемонстрировав разнообразие классов. Безусловно, больше всего внимания привлекали ЗИЛы, класс Т3-4, который вернулся в Воронеж после долгого отсутствия. 

После парада один за другим начались финальные заезды. Наверное, самыми эмоциональными как для зрителей, так и для пилотов, были заезды “детских” классов Д3-микро, Д3-мини и Д3-250. Отчаянные и смелые юные пилоты сражались за высокие позиции, не оставляя шанса своим соперникам. Ведь от позиций в личном рейтинге зависело и командное место. И основная борьба развернулась между пилотами команд ФАСВО (Воронеж) и ЦСКА (Москва). Ребятам было важно каждое очко, чтобы привести свою сборную на более высокую позицию в рамках Первенства России.

А наиболее зрелищными стали, конечно же, заезды классов Т1-2500 и Т4-3. Воронежская трасса, особенно ее конфигурация, оказалась очень требовательной к мастерству пилотов. Поэтому тут было все: и вылеты, и развороты, и столкновения. Но тем интереснее было наблюдать за борьбой гостям Чемпионата. Так, например, Хашимов Радис (класс Т1-2500), который по итогам квалификаций занимал 4 позицию, смог вырваться в лидеры и занять первое место в Финале, потеснив на 2 позицию лидера квалификации – Кострукова Михаила. 

В классе Т4-3 тройка лидеров – Коротков Сергей (№13), Степанов Роман (№75), Козлов Дмитрий (№93) – сформировалась на стадии квалификации, и никто из соперников не