Коли заходить мова про люксові автомобілі, навряд чи якась бесіда обійдеться без згадування «німецької трійки» - Mercedes-Benz, BMW та Audi. Так, вони не єдині на верхівці автомобільного лакшері, однак як не крути, вони найпопулярніші на більшості ринків, включно й з нашим. А ще не варто забувати, що всі високі офіціози (навіть в країнах, чиї диктатори критикують США чи Західну Європу) обслуговуються переважно седаном від однієї зі щойно згаданих марок. То що ж та за скільки з цього «лакшері», точніше F-класу за європейською класифікацією, купують в Україні, на вторинному авторинку?
Без несподіванок, першість за Mercedes-Benz S-Class. Якщо відкинути геть ранні випуски «ески», станом на сьогодні вистачить $3500-4000 для того, аби стати власником «кабана», - перепрошуємо, тобто Mercedes-Benz S-Class у культовому кузові W140. Це будуть авто 90-х років випуску, саме тих часів, коли й зародилася специфічна місцева «культовість» цієї моделі, яку тоді називали не інакше, як «шестисотий».
Не надто культовий та з низкою претензій, наступник 140-го, S-Class у кузові W220 можна купити від $5000. Складно відповісти, скільки ще разів доведеться сплатити цю ж суму, аби поставити таку машину на повний хід, з її неймовірною насиченістю електронікою, пневматикою та гідравлікою. Проте факт є факт: сплачуєте ціну «Логана», і ви за кермом авто, якими користуються президенти. Щоправда, вони здебільшого їздять на задньому сидінні.
А от наступний наступник, W221 (2005 модельний рік) – вже можна вважати доволі таки бажаною покупкою для багатьох, що підтверджує ринкова статистика – саме ця версія найпопулярніша на нашому ринку. На її купівлю вистачить $10000 – за найдешевші варіанти. А от «верх ринку» для 221 кузова знаходиться значно далі, ніж,
Читать на auto.ria.com