У січні 2024 року український автопарк поповнився на 2799 легкових електромобілів з пробігом (та ще 38 вантажних), на внутрішньому ринку щодо таких авто було укладено 1579 угод купівлі-продажу, що ми визначили на основі відкритих даних ГСЦ МВС. Сумарний обсяг вторинного ринку легковиків на батарейній тязі при цьому склав 4,4 тис. шт.
Це не рекорд для «вторинки» – бувало й більше, торік, коли обсяги «пригону» сягали 3,5…4,7 тис. шт./міс., та й кількість перепродажів у кількох місяцях була вищою. Звісно, якщо поставити ціль відшукати «переможеньку» для популярного нині сегмента електромобілів – тоді можна сказати, що лише за січень 2024 року прибуло стільки «електричок», як за весь 2017 рік, або ж більше, ніж за всі роки від 2016 й далі, аж до початку нашої ери. Однак на практиці бачимо те, що торги у сегменті «електро» наближаються до певної точки насичення.
Певний потенціал для зростання ще є – але він геть не такий, як був кількома роками раніше. Та й конкуренція між продавцями зараз значно більша: у січні 2023 пропозицій про продаж таких легковиків на AUTO.RIA налічувалося близько 6 тис., а зараз маємо майже 14 тисяч. Обсяги торгів зростають не так жваво, як кількість охочих віднайти нового власника для свого електромобіля.
Про виробників, яким найчастіше надавали перевагу українські автомобілісти. Очолює рейтинг й надалі Tesla, також до трійки наймасовіших марок за підсумками минулого місяця увійшли Nissan та Volkswagen.
Далі – п’ятнадцять найпопулярніших в Україні моделей електромобілів з пробігом, які купували та/або подавали на першу реєстрацію у січні. Під фото кожної автівки наведена основна ринкова інформація – загальна кількість придбаних українцями авто, рік випуску, з яким ту чи іншу машину обирали
Читать на auto.ria.com