Впродовж 2023 року сумарний обсяг ринку сідлових тягачів з пробігом в Україні склав 33 тис. таких машин, що ми визначили з відкритих даних ГСЦ МВС. З цього числа 16,7 тис. – угоди купівлі-продажу всередині країни, 16,3 тис. – перші реєстрації «пригнаних» вантажівок цього сімейства. Пропорція між імпортом та угодами купівлі-продажу всередині країни фактично виявилась 50:50.
На наступній діаграмі видно як щомісяця зменшувалася кількість куплених «траків» - причин цьому кілька. Одна з них – більшість перевізників ще у 2022 придбали необхідні їм машини, коли зріс попит на автомобільні міжнародні перевезення. Друга причина, яка стосується кінця осені-початку зими – блокування кордонів «активістами» з боку Польщі, що так чи інакше вплинуло на бізнес з TIR-автоперевезень та наміри щодо його розширення.
Щодо марок – як і у кілька попередніх років українські «далекобійники» найчастіше надають перевагу автівкам марки DAF та MAN, які наразі є лідерами нашої «вторинки» у класі «тракторів колісних для перевезення напівпричепів», як їх класифікують в офіційних документах.
У списку найпопулярніших моделей лідирують DAF серії XF, яких було куплено майже 9 тисяч. Конкуренцію йому складає MAN TGX, з результатом 6,7 тис., та Volvo FH-серії, з підсумком 4,1 тис. тягачів.
Далі – десять найпопулярніших сідлових тягачів за підсумками торгів у 2023 році. Під фото кожної моделі вказана її середня ціна в Україні, та кількість куплених авто. Коли ж треба більше інформації – скористайтесь кнопкою «Пропозиції з…», яка є під блоком з основними даними про кожен представлений тут автомобіль, й одразу побачите актуальні оголошення з машиною, котра зацікавила найбільше.
Пропозиції з DAF XF
Пропозиції з MAN TGX
Пропозиції з Volvo FH
Пропозиції з
Читать на auto.ria.com