В Валенсии продолжаются предсезонные тесты Формулы E, но пятница была последним полным днём, когда работа на трассе продолжалась с утра и до вечера.
Главным событием утренней сессии стала имитация гонки, продолжавшаяся 27 кругов, когда пилоты и команды отрабатывали взаимодействие по полной программе, которой следуют на любом из этапов чемпионата мира, а он в 2024 году будет состоять из 16 гонок.
В «условиях, максимально приближённых к боевым», впереди был Робин Фряйнс, в новом сезоне выступающий за Envision Racing: незадолго до финиша ему удалось опередить Антониу Феликса да Кошту. Но португальский пилот Porsche не смог удержаться на второй позиции, поскольку его обошёл ещё и Митч Эванс, лидировавший в оба предыдущих дня тестов.
Понятно, что эти результаты мало что значат, но те, кто наблюдал за ходом борьбы на испанской трассе, отмечают, что гонка, хотя и «ненастоящая», прошла довольно весело. Однако важнее другое: её участники отрепетировали применение режима Attack Mode, проверили свои навыки разумного расхода энергии батарей, действий в условиях, когда на трассу выезжает сейфти-кар, и многое другое.
Во второй половине дня работа на трассе продолжилась в обычном режиме тестов, когда все следовали своим программам. Быстрее всех вновь была заводская команда Jaguar, но на этот раз лучшее время показал Ник Кэссиди, действующий вице-чемпион мира, который в 10-м сезоне Формулы E стал новым напарником Эванса.
Как и Митч, он из Новой Зеландии, как и Митч, попробовал свои силы в разных чемпионатах, но главных успехов добился в Японии, где выиграл титулы во всех основных национальный сериях: в местной Формуле 3, в кузовной Super GT, а затем и в Super Formula.
С 2021 года Кэссиди выступал в Формуле E за Envision Racing, которая
Читать на f1news.ru