Гран При Сингапура: Перес - Леклер - Сайнс
f1news.ruТемно. Подсыхающая трасса. Воздух +26…27С, трасса +29…28С
Формула 1 вернулась в Сингапур после трёхлетнего перерыва и в день гонки на трибунах не было свободных мест. Этап был семнадцатым в календаре – и первым, где могла досрочно решиться судьба чемпионского титула. Макс Ферстаппен приехал на Марина-Бэй с преимуществом в 116 очков за шесть этапов до конца сезона и для титула должен был побеждать при условии, что Шарль Леклер и Серхио Перес выступят неудачно.
Но первый ряд стартового поля разделили как раз Леклер и Перес, а Ферстаппену в квалификации не хватило топлива на последнюю попытку – и команда, к недовольству гонщика, позвала его в боксы, не дав начать круг. Макс оказался только восьмым, а со второго ряда гонку начинали Хэмилтон и Сайнс.
Одним из факторов сингапурского уик-энда стала погода. В субботу весь день шёл дождь, тренировка продолжалась лишь полчаса, а квалификация на подсыхающей трассе получилась одной из самых интересных по ходу сезона – борьба шла до последних секунд, в итоге первая тройка уместилась в пять сотых!
Джордж Расселл из-за проблем с тормозами квалифицировался только 11-м, в условиях закрытого парка ему заменили силовую установку, так что он стартовал с пит-лейн.
Перед гонкой прошёл сильный дождь, старт пришлось отложить. На трассу выехал автомобиль безопасности, но воды было так много, что на некоторых участках Mercedes AMG GT погружалась по двери.
Потом дождь стих, сотрудники автодрома начали убирать воду. Вместо 20:00 по местному времени гонщики отправились на прогревочный круг в 21:05.
Местами асфальт был почти сухим, а местами оставался влажным. Особенно скользко было на участках, где уложен новый асфальт – в 1 и 3 поворотах, от 5 до 7, от 12 до 13, в 14-м и от 15 до 19-го.
Все
Читать на f1news.ru
