Hyundai відкличе майже 100 тисяч автомобілів через проблеми з гальмами

auto.ria.com:

Останні декілька років велика частка масштабних відкличних кампаній пов'язана з різноманітними електричними проблемами та вадами програмного забезпечення нових авто, але час від часу старші моделі наздоганяють і різноманітні механічні несправності. Наприклад, нещодавно в Hyundai заявили про виявлення небезпечного недоліку гальмівної системи в автомобілях віком від 3 до 5 років.

Цього раз прискіпливі регулятори зобов'язали корейського виробника відкликати майже 100 тисяч кросоверів Tucson та хетчбеків i30. Причиною кампанії стали конструктивні недоліки вакуумної частини гальмівної системи. Згідно з технічним бюлетенем, насос у цих моделях з часом втрачав продуктивність через засмічення його фільтра продуктами зношування приводного ременя. Як результат, водії могли помітити зменшення ефективності гальмівної системи та змінення реакції на педалях. В найгірших випадках це могло навіть призвести до аварії.

До цього актуальна генерація i30 потрапляла під відклик вже двічі. На машинах 20-го модельного року дилерів зобов'язали перевірити переднатяжувачі пасків безпеки, а на машинах 18-го року випуску — переконатись у справності електроприводу люка. Не обходили увагою й Tucson: кросовер попередньої генерації відкликали, щоб виправити проблеми з ABS та замками капота.

Актуальна генерація Hyundai Tucson також встигла потрапити під декілька відкличних кампаній, але за своїми масштабами вони сильно програють попередній генерації. До цього часу корейці відкликали до 10 тисяч кросоверів цієї моделі. Варто зауважити, що тільки одна з виявлених проблем мала відношення до електрики.

дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника

дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция