Необходимость ехать на буксире может возникнуть внезапно, особенно в холодное время года. Однако буксировка автомобилей зимой имеет свои особенности, влияющие на безопасность поездки.
Первое, что нужно знать – это наиболее актуальные пункты ограничений, продиктованные Правилами дорожного движения. Второе – рекомендации автопроизводителя. И еще есть практические рекомендации от водителей с соответствующим опытом.
На автомобиле, который буксирует, должен быть включен ближний свет фар, у того, кого буксируют – аварийная сигнализация (фары включать не желательно, чтобы не слепить через зеркала того, кто буксирует. А вот габариты или ходовые огни включить лишним не будет).
Важны также и другие пункты, указанные в Правилах дорожного движения:
Зимой, кроме указанного в Правилах запрета буксировки во время гололеда, есть еще несколько практических предостережений. Желательно, чтобы у автомобиля, который буксируют, работали дворники и омыватель стекла. Зимой дороги обычно заснеженные, или мокрые, и от машины, которая едет первой, вся грязь летит в лобовое стекло.
Также интересно
Второй важный момент – обогрев. В большинстве случаев автомобиль, который буксируют, не заводится и печка в нем не работает. Если расстояние буксировки достаточно большое, водитель должен быть тепло одет, иметь шапку и перчатки.
Также неработающий обогрев салона создает еще одну проблему – быстро потеют окна. Чтобы этого не произошло, нужно немного открыть окна. Конечно это дискомфортно, но безопасность в таких случаях важнее.
Перед началом буксировки водители должны согласовать свои действия. Как правило, договариваются, что водитель, который едет впереди, не тормозит, а только касается педали тормоза, чтобы засветились стоп-сигналы. Водитель, который
Читать на auto.24tv.ua