Как правильно водить автомобиль по бездорожью женщинам?
Ехать по ровно уложенному асфальту каждый сможет. А попробуйте управлять автомобилем, когда под колесами грязь, глина, вода, камни или песок!
Перед поездкой
Асфальт - самая удобная поверхность для автомобиля. Но не всегда выпадает счастье по нему ездить.
Жители небольших городов или те, кто просто собрался съездить на дачу или за город, знают, что дороги порой преподносят крайне неприятные сюрпризы.
Прежде всего, знайте о предстоящей поездке по бездорожью, необходимо трезво оценить технические возможности своего железного друга. На плохих дорогах малолитражки и стандартные легковушки значительно уступают кроссоверам и внедорожникам. В таких ситуациях нужна машина повышенной мощности, имеющая хорошую тягу и высокий клиренс.
Те смельчаки, которые все же решились на поездку по бездорожью, должны знать, что проходить его стоит на пониженной передаче, если механическая коробка передач и с принудительным ограничением скорости, если коробка-автомат (на рычаге может обозначаться как D2, D3, 2, 2L и т.д.).
Также имейте в виду, что лучше всего с бездорожьем справляются полноприводные автомобили, чуть хуже - переднеприводные. А вот если задний привод - автомобиль может подвести.
Правила
Существует три главных правила прохождения автомобиля по бездорожью.
1. Сохранять низкую скорость. Она позволит вам держать ситуацию под контролем и быстро среагировать, если что-то пойдет не так.
2. Пройти пешком там, где не можете проехать. Лучше уж сначала пройти самому и в прямом смысле почувствовать глубину проблемы ногами, чем слишком поздно ее обнаружить, сидя в автомобиле.
3. Иметь при себе нужные инструменты. В багажнике должны быть: длинный толстый трос, противобуксо-вочные цепи, домкрат, лопата, несколько досок. Они выручат, если понадобится вытаскивать застрявшее авто.
Что под колесами?
В зависимости от того, что находится под колесами железного друга, нужно принимать дальнейшие решения.
1. Вязкий грунт. Если в сухую погоду по грунту еще можно проехать, то после дождя - уже затруднительно. Прежде всего крепко держите руль двумя руками. Только так сможете полностью контролировать авто. Ехать нужно очень плавно, не делая резких движений.
2. Грязь. Если слой грязи небольшой, то его можно проехать, не останавливаясь, на скорости 40 км/ч. В ином случае скорость лучше снизить. Главная проблема при прохождении грязи - повороты. Машина начинает поворачивать только спустя несколько метров после того, как повернете руль. Зная это, заранее начинайте крутить руль.
3. Колея. Если колея неглубокая, то лучше пройтись колесами прямо по ней. Если очень глубокая, есть риск «сесть на брюхо» - лучше попытаться объехать или пропустить ее между колесами. Важно следить, чтобы колеса не цеплялись за бока колеи, иначе машину может повести.
4. Снег, песок. Такая поверхность считается рыхлой, и главная задача тут - не начать буксовать. Если чувствуете, что попали «в ловушку», не жмите на газ. Остановитесь и выйдите посмотреть, насколько застряли. Возможно, еще не поздно откопать колеса.
5. Вода. Помните, что проходить водные преграды можно только в том случае, если высота воды не превышает половины колеса, выше - уже опасно. Так что предварительно проверьте глубину воды и вязкость дна с помощью палки.
6. Камни. Опасность камней в том, что они могут повредить шины, а крупные - и защиту картера легко пробьют. Поэтому лучше всего убрать их с дороги, если камней не так много.
