Разработанный в Китае новый Renault Twingo будут производить в Европе

kolesa.ru:

У нового, ещё не представленного Renault Twingo оказалась сложная судьба: в виде дизайнерского прототипа французская компания показала его в ноябре прошлого года и пообещала вывести на рынок серийную версию в 2026-м. Новый Twingo будет электрическим, по дизайну он напоминает одноимённый хэтчбек первого поколения, но пока не имеет технической начинки.

Имеющиеся у Renault Group платформы слишком дороги и в своём настоящем виде не позволяют обеспечить новому Twingo обещанную начальную цену чуть менее 20 000 евро. В связи с этим руководство французской компании пыталось скооперироваться с каким-нибудь других крупным автопроизводителем и сократить таким образом затраты на разработку и производство нового Twingo.

Ходили слухи о том, что «четвёртый» Twingo породнится с очередной новой моделью марки smart (она сейчас находится под контролем китайского холдинга Geely), но они не подтвердились.

Переговоры Renault с концерном Volkswagen на тему совместной разработки бюджетных «электричек» действительно были, но ни к чему не привели. Volkswagen в итоге объявил, что будет разрабатывать свой бюджетный электромобиль самостоятельно и представит его в 2027 году, а Renault выбрала некоего китайского партнёра, имя которого не разгашается, чтобы успеть к 2026 году разработать новый Twingo — стало быть, своими силами Renault сделать это не в состоянии. По неофициальным данным, китайский партнёр будет упрощать и удешевлять реношную платформу AmpR Small, ранее известную как CMF-B EV, — эта платформа лежит в основе нового Renault 5 и спортивного хэтчбека Alpine A290.

Ради снижения себестоимости нового Twingo французская компания вполне могла бы наладить в Китае и его сборку, но этим планам, если таковые были, помешала новая тарифная политика