Новый BMW X3 для Китая: плюс 110 мм к колёсной базе и много лампочек

kolesa.ru:

BMW по-прежнему остаётся одной из самых востребованных марок в Китае, но продажи медленно и верно ползут вниз под давлением набирающих силу местных премиальных брендов. За первую половину текущего года BMW Group (в её состав, напомним, входят Rolls-Royce и Mini), по данным самой компании, реализовала в Китае 376 353 автомобиля, что на 4,3% меньше продаж в январе-июне 2023-го.

Среднеразмерный кроссовер X3 является одним из локомотивов продаж BMW, его производство было локализовано в Китае на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive (BBA) в Шэньяне ещё в прошлом, третьем по счёту поколении G01, здесь же всё ещё производится заднеприводный электрический BMW iX3 с заводским индексом G08, который оказался, по сути, никому не нужен ни в Китае, ни за его пределами. В июне мировую премьеру справил BMW X3 четвёртого поколения с заводским индексом G45, и вот на его базе оперативно состряпан китайский удлинённый вариант с индексом G48.

Колёсная база нового китайского BMW X3 увеличена по сравнению с колёсной базой глобальной версии кроссовера на 110 мм до 2975 мм, ровно настолько же выросла габаритная длина — с 4755 мм до 4865 мм. Вся прибавка пошла на пользу пассажирам второго ряда — им в новом китайском BMW X3 просторнее, чем в глобальном BMW X5. В Китае BMW X5 тоже предлагается с удлинённой колёсной базой, так что иерархия модельного ряда не нарушена.

Между тем облик нового BMW X3 лучше отвечает вкусам китайского потребителя, чем актуальный X5, так что в удлинённом виде он действительно может выправить кривую продаж BMW. В профиль новый китайский BMW X3 выглядит даже гармоничнее глобального, так как передние и задние двери имеют почти равную длину. У китайской версии вдобавок немного изменён дизайн порогов и заднего бампера