Компанія Shell створила гібридний прототип Starship

news.infocar.ua:

Не секрет, що паливна компанія Shell роками розробляє серію прототипів під назвою Starship, покликаних показати, як можна вдосконалити дизельні вантажівки. До нинішнього часу це робилося на базі американських магістральних тягачів.

Скажімо, у 2021 році представили модифікований International LT з двигуном Cummins. Тепер Shell зробила свій останній прототип Starship Hybrid 3.0 на основі китайського гібридного тягача FAW.

З китайського оригіналу взято повне шасі та система двигуна з електричним приводом. Його базою є 11-літровий дизель, з'єднаний з 12-ступеневою автоматичною коробкою передач і підтримується електромотором на 370 кінських сил.

Акумуляторний двигун зазвичай спрацьовує в моменти найбільшого навантаження, як от прискорення з місця або підйом на пагорби. Енергія, отримана в процесі гальмування, використовується та зберігається в легкій невеликій батареї місткістю 30 кВт.год.

Окрім того, у FAW запозичено внутрішню атрибутику автомобіля, включаючи віртуальний робочий стіл.

Shell у своїй концепції додала аеродинамічний кузов, максимально нахиляючи передню частину транспортного засобу і щільно заповнюючи всі простори між тягачем і причепом.

Крім того, дизельний двигун використовує мастильні матеріали з низьким коефіцієнтом тертя, колеса оснащені енергоощадними шинами. Дах напівпричепа покритий комплектом фотоелектричних панелей загальною потужністю 5 кВт.

Shell також розробила новий, дуже ефективний вид палива - Shell Renewable Diesel, що являє собою дизельне пальне, вироблене з рослинних відходів.

Підготовлений таким чином автомобіль тестували на дорогах Китаю з квітня по червень цього року. Він витрачав у середньому 22,7 л/100 км, тоді як середня витрата повнорозмірного комплекту в Китаї становить близько 32,5 л/100 км.

І