Автоновости Джидда

После финиша гонки в Бахрейне гонщик Ferrari Шарль Леклер пожаловался на проблемы с тормозами, из-за которых на первых кругах гонки у него постоянно блокировались колёса. В Джидде главный гоночный инженер Скудерии Джок Клиа выразил уверенность, что на втором этапе сезона проблемы не повторятся, однако в команде пока не смогли найти причину проблем.

В Бахрейне гонщики McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри заработали очки. В британской команде довольны таким началом сезона и рассчитывают на результативное выступление в Саудовской Аравии.

Американская компания Lucid существует с 2007 года, но свою первую модель — большой электрический седан Air — она смогла запустить в производство только в 2021 году и объёмы производства пока скромные: в этом году основной завод компании в городе Каса-Гранде (США, штат Аризона) выпустит не более 8500 машин. Между тем в прошлом месяце Lucid запустила второй завод в городе Джидда Саудовской Аравии, его проектная мощность — аж 150 000 машин в год. Дело в том, что главным акционером Lucid является Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии (PIF), правительство Саудовской Аравии в течение ближайших десяти лет намерено закупить до 100 000 электромобилей Lucid, так что спрос на продукцию гарантирован. В планах вдобавок значатся более доступные и массовые модели, чем роскошный седан Air и представленный сегодня не менее роскошный кроссовер Gravity.

Первый и основной завод Lucid Motors находится в городе Каса-Гранде (США, штат Аризона), два года назад с его конвейера начали сходить электрические седаны Lucid Air, но наращивание объёмов производства даётся Lucid Motors с трудом, заказов пока больше, чем компания может оперативно обработать: за первые три квартала этого года Lucid Motors поставила американским клиентам только 4140 машин при цели 10 000 к концу года.

В календаре чемпионата уже в 2024-м предполагаются существенные изменения, и этот процесс может продолжиться в последующие годы.

Логан Сарджент в своей колонке на официальном сайте чемпионата рассказал о том опыте, который он получил на первых Гран При своего дебютного сезона в команде Williams.

Старт Гран При, как правило, предопределяет весь дальнейший ход гонки, а порой и её результат, и этап в Майами в этом плане не стал исключением. Бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт F1 TV Джолион Палмер проанализировал, как это было…

Несколько любопытных статистических подборок по итогам Гран При Майами…

Серхио Перес до шести очков сократил отставание от Макса Ферстаппена в личном зачёте после победы на этапе в Баку. В Майами гонщик Red Bull Racing рассказал, что команда позволяет ему бороться с напарником за титул.

Марк Хьюз, эксперт официального сайта чемпионата, прокомментировал события вчерашней гонки в баку, предопределившие её исход.

Переговоры с FOM по поводу проведения гонки в столице Азербайджана начались в 2013-м, а в марте 2014-го был подписан предварительный контракт. Организацией Гран При в Азербайджане занимались на государственном уровне, что подчёркивало статус проекта и его важность для страны. Сначала этап получил название Гран При Европы. В 2012-м в Баку провели «Евровидение», в 2015-м «Европейские Игры» – в том же году хотели п

До появления в календаре Баку этапы на городских трассах порой получались скучными – многое решалось в квалификации, а в гонках бороться за позицию было почти невозможно. Примеров множество. Монако, Сингапур, городская Валенсия с поворотным мостом, Мельбурн, где пришлось сделать четыре зоны DRS. Трасса в Баку получилась совсем другой, став примером для остальных – уже после неё в календаре появилась столь же коварная и опасная Джидда.

Руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что первые три гонки сезона подтвердили правильность решения пригласить в команду Нико Хюлкенберга на место Мика Шумахера. В трёх квалификациях Нико опередил напарника Кевина Магнуссена, а в Мельбурне заработал первые в сезоне очки за финиш на седьмой позиции.

В Мельбурне команда Ferrari не заработала очков, хотя на трассе Карлос Сайнс финишировал четвёртым, но полученный им 5-секундный штраф отбросил его на 12-е место. А Шарль Леклер сошёл уже на первом круге в результате гоночного инцидента. Поскольку в Скудерии решили попытаться опротестовать штраф, то итоги Гран При Австралии пока считаются неофициальными, однако уик-энд в Альберт-парке при любом развитии событий удачным не назовёшь.

В своё время Марк Уэббер и Даниэль Риккардо заработали свои первые очки в Формуле 1 на домашнем Гран При Австралии, теперь к ним присоединился и Оскар Пиастри.

Берни Коллинз ещё недавно была главным стратегом Aston Martin, а теперь осваивает другую профессию – во время уик-энда в Джидде она впервые появилась в эфире телеканала Sky Sports, а после Гран При Австралии прокомментировала тактику команд в Мельбурне на официальном сайте чемпионата.

Фредерик Вассёр считает, что стюарды Гран При Австралии хотя бы должны были выслушать Карлоса Сайнса, допустившего столкновение с Фернандо Алонсо во время последнего рестарта, однако детального анализа инцидента проведено не было, и испанский гонщик Ferrari просто получил 5-секундный штраф, из-за чего откатился на 12-е место.

В Мельбурне Фернандо Алонсо в третий раз подряд поднялся на подиум, хотя концовка гонки была несколько омрачена столкновением на трассе двух испанцев, когда Карлос Сайнс предпринял рискованную атаку в момент рестарта, за которую в итоге получил и 5-секундную пенализацию, и два штрафных балла к суперлицензии.

Фернандо Алонсо финишировал третьим в Мельбурне и остался доволен результатами гонки…

Лучшим результатом Ferrari в квалификации Гран При Австралии стало пятое место Карлоса Сайнса. Его напарник Шарль Леклер показал седьмое время. Оба гонщика Скудерии не в восторге от прошедшей сессии – Карлос пожаловался, что ему помешали соперники во время подготовки к быстрому кругу, а Шарль пожаловался, что ему на быстром круге помешал напарник.

Льюис Хэмилтон реалистично оценивает перспективы Mercedes в предстоящий уик-энд, поэтому честно признал, что надеется на дождь. По его словам, в случае сложных погодных условий события для него и его команды будут развиваться более интересно.