Новий Audi A5 - більший, сучасніший і дорожчий

auto.ria.com:

Після нещодавнього тизера компаніяAudi нарешті представила нове покоління А5. Як ми днями вже розповідали, це авто некоректно називати послідовником купе та кабріолета, адже в лінійці воно має замінити седани та універсали, які раніше продавались під індексом A4. Стару «парну» назву своєю чергою передадуть майбутнім електромобілям.

Після зміни поколінь розмір седана та універсала збільшився майже на 7 сантиметрів і тепер складатиме 4,83 метра. При цьому, на колісну базу припадає 2,9 метра, що натякає на дуже просторий салон. Що ж до дизайну, то і зовні, та й всередині автомобіль відповідає фірмовому стилю Audi. Все як завжди елегантно і дуже збалансовано, але й не без дивних рішень. Наприклад, автомобіль, який німці називають седаном (Limousine) у разі з Audi A5 виявиться ліфтбеком. Раніше такий форм-фактор вже використовували для попередньої генерації A5, але седаном його ніколи не називали. Втім, у Porsche так вчиняють постійно.

Також з нового, але вже відомого, можна виділити індекси 2.0 TFSI та 2.0 TDI, які замінили старі комбінації типу 35 TFSI та 40 TDI. Саме за цим індексом зрозуміло, що вже на старті продажів новинка буде доступною з дволітровою бензиновою та дизельною турбочетвірками, альтернативою яким мають стати два підзарядні гібриди з електричним запасом ходу близько 100 кілометрів.

Бензиновий дволітровий двигун буде доступним у версіях на 150 або 204 кінські сили. Перша модифікація матиме виключно передній привод, а для потужнішого двигуна за доплату можна замовити повноприводну трансмісію quattro. Що ж до 204-сильного дизеля, то в технічному плані це м'який гібрид, але дуже складного типу. Додатковий електродвигун у нього встановлено на вихідному валі трансмісії, тому невеликий проміжок часу він зможе