Гендиректор Kia Хо-Сунг Сонг сохраняет оптимизм по поводу долгосрочных перспектив «электричек», а потому ключевая цель, озвученная минувшей осенью на мероприятии Kia EV Day 2023, остаётся неизменной: к 2030 году Kia хочет выйти на уровень продаж в 1,6 млн электромобилей в год при общем объёме продаж в 4,3 млн машин. Доля электрифицированных машин (электромобили + гибриды) в общем объёме продаж к 2030 году должна составить 2,48 млн или 58%.
Главная новость, сообщённая на мероприятии Kia Investor Day 2024, — это расширение линейки гибридных моделей, таким образом компания Kia реагирует на временное, как кажется её руководству, глобальное замедление спроса на электромобили. Сейчас у Kia шесть гибридных моделей, к 2028 году будет девять, вдобавок в долгосрочной перспективе гибридные версии появятся у все основных «углеводородных» моделей Kia.
Kia продолжит вкладывать деньги в развитие зарядной инфраструктуры для электромобилей, рассчитывая, что они рано или поздно будут доминировать на рынке.
Между тем из-за ослабления позиций Kia в Китае находящиеся в этой стране заводы компания будет использовать для производства автомобилей для других развивающихся стран: к 2027 году китайские заводы Kia будут отправляться на экспорт по 250 000 машин в год.
Электромобильная линейка Kia к 2027 году вырастет с нынешних трёх до пятнадцати моделей. Нынешние три модели — это кроссоверы Niro EV, EV6 и EV9. В ближайшие месяцы состоится премьера серийного субкомпактного кроссовера Kia EV3, анонсированного одноимённым концептом на мероприятии Kia EV Day 2023. Серийные среднеразмерный седан Kia EV4 и компактный кроссовер Kia EV5 появятся, видимо, уже в следующем году. Кроме того, официально анонсированы некая младшая глобальная электрическая модель Kia
Читать на kolesa.ru