Найбільший на європейському ринку автомобіль Toyota, який ділить платформу EMP2 з Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Zafira та низкою інших моделей брендів, що входять до групи Stellantis, отримав істотні оновлення вперше з моменту старту виробництва у 2016 році. Варто зазначити, рестайлінг отримали обидві версії — і комерційний Proace, і пасажирський вен Proace Verso. Однак на відміну від вже представленого на нашому ринку фургона, «пасажир» прибув до України лише нещодавно, — і днями дилери Toyota оприлюднили його ціни.
Найочевидніша зміна зовні — нове оформлення передньої частини: Proace Verso втратив верхню V-подібну решітку радіатора, отримавши натомість рельєфний суцільний «ніс», обабіч якого розташовані нові фари, котрі матимуть світлодіодне начиння у трьох з п’яти комплектацій. Втім, турбуватись про ефективність охолодження силового агрегата не доведеться: нижній повітрозабірник виріс і позбавився декоративних перетинок, перетворившись на величезний, низько розташований прямокутний «щит».
Оновлень в інтер’єрі більше, однак їхній асортимент залежатиме від рівня комплектації. У початковому виконанні Combi вен матиме нову передню панель з монохромним цифровим щитком приладів і 5-дюймовим дисплеєм інформаційно-розважальної системи, тим часом як вже на «другому рівні» Shuttle приладова панель буде 10-дюймовою й кольоровою, — як і екран мультимедійної системи, котра у топових версіях Prestige та Premium отримає вбудований GPS-навігатор.
Відрізнятимуться і варіанти компонування пасажирського салону: початкова версія пропонуватиме 9 місць з двома вкритими текстилем пасажирськими кріслами у кокпіті й двома суцільними тримісними диванами, тим часом як у дорожчих варіантах вони стануть роздільними та зможуть рухатись у
Читать на auto.ria.com